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Alt 12.11.2008, 12:34   #1
sebo_52
735i
 
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
Frage Hallo hab da mal eine Frage

Ich fahre einen 735i von Bj.1999
ich war heute beim freundlichen da auf einmal die dsc und abs leuchte aufgeleuchtet hat kurz danach ist das tacho ausgefallen zeigt keine geschwindigkeit mir wurde geagt hinten links raddrehzahlsensor
gut hab termin gemacht für morgen kostet 180Euro aber mir ist da heute nochwas aufgefallen meine tankanzeige schwankt auch seitdem und der BC spielt auch verrückt die reichweite geht mal hoch und runter

meine frage ist hängt das alles zusammen??
sebo_52 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 12:46   #2
ChubbyChucker
der Checker
 
Benutzerbild von ChubbyChucker
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
Standard

Die sahcen könnten zusammenhängen!
Wird alles gut nach dem tausch!

Mfg ChubbyChucker
ChubbyChucker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 13:15   #3
M-Parallel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M-Parallel
 
Registriert seit: 21.08.2005
Ort: Waldrach
Fahrzeug: BMW 728iA (E38) - 05/2000 & BMW 320i Cabrio (E30) - 5/1988
Standard

Zitat:
Zitat von sebo_52 Beitrag anzeigen
Ich fahre einen 735i von Bj.1999
ich war heute beim freundlichen da auf einmal die dsc und abs leuchte aufgeleuchtet hat kurz danach ist das tacho ausgefallen zeigt keine geschwindigkeit mir wurde geagt hinten links raddrehzahlsensor
gut hab termin gemacht für morgen kostet 180Euro aber mir ist da heute nochwas aufgefallen meine tankanzeige schwankt auch seitdem und der BC spielt auch verrückt die reichweite geht mal hoch und runter

meine frage ist hängt das alles zusammen??

Hallo,

hatte die gleichen Symptome, und auch bei mir wurde der Radsensor als Übeltäter auserkoren! Da ich aber die Leute beim "Freundlichen" gut kenne, ließ sich der Servicetechniker entlocken, das es genausogut das ABS-STG sein könnte.
Hab dann mal auf gut Glück das Steuergerät getauscht, und siehe da:
Alles wieder paletti
Gruß
Tom
M-Parallel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 15:51   #4
V8 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
Standard

Würde die 180 € sparen und den Sensor kaufen für 60 Euro beim Zubehörhandel einbau dauert keine 5 min. Das sage ich dir auch nur wenn dein Sensor nicht kaputt sein sollte und dein Tacho und Tankanzeige weiter spinnen sollte, ist es dein Steuergerät im Eimer kostet beim freundlichem 900 €

Habe mein Steuergerät Reparieren lassen bei ecu.de
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
V8 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 19:12   #5
sebo_52
735i
 
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
Standard

hab gerade den diagnose prüfplan vor mir der sagt Raddrehzahlführer hinten links sendet keine signale DSC passiv geschaltet keine abs regelung
sebo_52 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 21:06   #6
Lissy_68
Mitglied
 
Benutzerbild von Lissy_68
 
Registriert seit: 22.03.2008
Ort: Leonberg
Fahrzeug: 523iA E39 (11/98), 523i touring E39 (02/99), 2800 E3 (02/73)
Standard Sensor

Hallo!

Genau die geschilderten Symptome hatte ich auch, nur dass bei mir die Servotronic auch noch auf "Hart" gestellt hat.

Die Standard-Fehlermeldung in dem Fall ist immer "Sensor hi. links". Sollte nach einem Tausch desselben keine Besserung eintreten, ist es das Steuergerät im schlimmsten (weil teuersten) Fall. Fehlermeldung lautet dann, so glaube ich, immer noch wie oben beschrieben.

Bei mir waren (zum Glück!) "nur" beide Sensoren auf der Fahrerseite hin, beim Freundlichen gab´s die für 96,nochwas incl. Märchensteuer. Der Einbau ist denkbar einfach, sofern der Sensor sich leicht entfernen lässt und nicht "festgefroren" ist. Laut Auskunft meines Freundlichen kommt es öfters vor, dass man die Dinger dann ausbohren muss - was mit äußerster Vorsicht zu geschehen hat! Ich hatte allerdings Glück, meine gingen einfach so raus...

Also: Für 90,- Piepen Arbeitslohn pro Rad knie ich mich dann doch lieber selbst ans Auto, der Wechsel ist echt kein Problem.

Viel Glück und Grüße!
Lissy_68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2008, 15:44   #7
sebo_52
735i
 
Registriert seit: 14.08.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E-38-735ia(05.99)
Standard

so leute bin morgens in meinen 7er um zum freundlichen zu fahren steige ein dreh zündschlüssel gucke alles wieder normal hab das teil doch gekauft und hab es dann aber selber gewechselt hoffe das jetzt nichts mehr kommt
sebo_52 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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