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07.10.2008, 10:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Husum
Fahrzeug: E38 740i und Peugeot 206RC
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Achsbruch
Wie es aussieht ist bei mir die Hinterachse gewaltig eingerissen, ich weiß es nicht genau wo, kann mir erst am Freitag anschauen.
Wenn ich die auswechseln muss, bzw selber mache..., was kostet es? Bezogen natürlich nur auf Hauptrahmenteile.
mfg
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07.10.2008, 10:39
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Sicher, dass es kein Federbruch ist?
Man müsste schon genau wissen, was kaputt ist - der ganze Träger????
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.10.2008, 20:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Husum
Fahrzeug: E38 740i und Peugeot 206RC
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Ich habe gerade neben bei die Kleine Liste erhalten 
Wie es aussieht ist es der Träger der Hinterachse ca 1000eur
Bremsbeläge hinten + Scheiben 200eur (vorne habe ich schon bereits)
Motorhalterung 75eur
Servoöl lief raus, hatte die Befürchtung das es die Servopumpe ist, war aber nur der schlauch. Und der soll angeblich auch noch knap über 150eur kosten. Kann das angehen?!
Sind aber noch an günstigen Ersatzteilen Suche.
Ach ja, ein unterer Kwerlenker soll auch noch hier, der auch über 200eur kostet
       
Also wenn ich mit dem ganzen Kram durch bin, dann ist es eine SUPERKARRE!!!
So viel steht fest!
Mfg
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07.10.2008, 20:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Vielleicht solltest du erst mal schreiben, welches Baujahr und wie viel km dein Wagen schon gemeistert hat...
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07.10.2008, 20:38
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Mein inneres Auge sagt 740i aus 1/95 mit Shadowline.
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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07.10.2008, 20:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von DKVT
Vielleicht solltest du erst mal schreiben, welches Baujahr und wie viel km dein Wagen schon gemeistert hat...
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Jo Angaben wären nicht schlecht aber sein Kwerlenker ist nicht zu verachten
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07.10.2008, 20:44
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ein Servoschlauch für 150 Euro...vielleicht mal lieber ne zweite Meinung einholen?
Wie haste das denn überhaupt gemerkt?
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07.10.2008, 20:46
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Mein inneres Auge sagt 740i aus 1/95 mit Shadowline.
Gruß DD
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mal schauen ob du recht hast 
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07.10.2008, 20:48
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Ein Servoschlauch für 150 Euro...vielleicht mal lieber ne zweite Meinung einholen?
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ich will ja nix falsches sagen, aber ich meine mich zu erinnern das diese komischen schläuche ziemlich teuer waren als ich sie erneuert habe. das könnte schon stimmen.
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07.10.2008, 20:56
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ich gehe vom Materialpreis aus und das teuerste ist der Druckschlauch - und das waren schon mal keine 150 Euro!
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