Gas-Antrieb Diesel vs. LPG

10.07.2005, 10:43

Hi,

Beschäftige mich jetzt schon länger mit dem Thema E38.

Wollte mir auch demnächst einen zulegen, doch in Anbetracht der aktuellen Benzinpreise schwanken meine Ansichten und Absichten.

Rechnet es sich einen 728i Bj 98/99 zukaufen und den dann für 2500 Euro auf Gas um zurüsten?

Oder doch lieber gleich den 730d kaufen, doch bei der jetzigen Dieseldiskusisson um Feinstaub muss man sicherlich bald noch den Partikelfilter nachrüsten.

Meine Fahrleistungen würden sich im Jahr so auf 30000- 40000 km betragen.

Was rechnet sich im Endeffekt mehr... Diesel oder LPG

MfG Daniel

Ebby · 10.07.2005, 10:53

Hallo Daniel,

also ich kann nur von Diesel sprechen. Habe selbst einen 730d, und da wir eigentlich ziemlich ruhig fahren, kommen wir so mit einem Durchschnitt von ca. 8,2 - 9,2 l/100 km aus. Wenn wir auf der Bahn schleichen, so mit dem Verkehr mit ohne zu drängeln oder rasen, immer um die 140 - 160 km/h dann schaffen wir auch eine 7,4 auf dem Bordcomputer. ( hatten wir kürzlich mal, von Bremen nach Dresden, Sonntags auf der Bahn ) Und bei ständiger Kurzstrecke, na ja, da kommt halt dann die 9,2 her. Aber sonst, wenn man ruhig und vorrausschauend fährt ist das gut zu schaffen. Habe ihn auber auch allerdings schon mal von Stuttgart nachts nach Bremen "gescheucht". Also wo es ging Volldampf, und da hatten wir dann eine 12,4 auf dem Computer stehen.
Gruß Ebby

haasep · 10.07.2005, 11:05

30.000 TKm pro Jahr

Verbrauch Super 13 Liter * 1,30€ macht 5.070€
Verbrauch Diesel 10 Liter * 1,10€ macht 3.300€
Verbrauch Gas 15 Liter * 0,60€ macht 2.700€

Steigt die Laufleistung - Steigt die Ersparnis

Steigt Diesel/Super

, Gas bleibt gleich - Steigt die Ersparnis

Bei dem Preisvergleich sollte auch die KFZ Steuer beachtet werden. Die ist bei Diesel erheblich teurer als bei Benzin.

Emil Sommer · 10.07.2005, 11:09

1,30 für Super ? WO kommst du den her

hehe gestern vollgetankt 102,37 bei 1,26 €

Und das nach 550 Km

Gruss Emil

haasep · 10.07.2005, 11:15

Hallo Daniel,

kleiner Nachtrag.

Bei Deinen Überlegungen planst Du zwischen 728i/730D. Ich selbst fahre seit ca. 6 Monaten einen 740i/Bj.95 und bin über die Laufruhe und Souveränität höchst zufrieden. Ob das ein 6 Zylinder schafft kann ich nicht beurteilen und glaube das auch nicht.

Vor einem Kauf würde ich auf jeden Fall den 740er mit 4,4 Liter probefahren. Mit Gas ist er immer noch deutlich günstiger im Unterhalt als ein 730D. Der Gebrauchtwagenpreis unterscheidet sich nicht merklich, bei meist besserer Ausstattung der 740er.

Denk mal darüber nach

haasep · 10.07.2005, 11:22

Hallo Emil,

meine Kostenrechnungen sind Beispiele mit gerundeten Zahlen.

Wie gepostet steigt die Ersparnis mit steigendem Benzinpreis. Hebe Dir Deine Frage bis zum Jahreswechsel auf und ich gebe Dir dann eine Antwort.

Super für 1,30€ gibt es dann nicht mehr. Das gabs im Sommer 2005

Die Steuer auf Gas ist gesetzlich bis ich glaube 2009 eingefroren.

10.07.2005, 11:40

Hi,

Danke für die zahlreichen Antworten.

Die obrige Rechnung hat mir die blanken Zahlen vor Augen geführt.
Aus den Zahlen heraus spricht alles für Gas!
Wenn der Gaspreis bei 0,60 Cent bleibt kann mann sich ja vielleicht doch den Traum vom 740i erfüllen.
Doch wie sieht es mit dem Umbauten für Gasbetrieb aus?
Sind die beim 740i nicht ungleich höher??? (im Vergleich 728i)

MfG Daniel

BMW730iStgt · 10.07.2005, 13:35

hallo,

habe selbst einen 730er das auf gas umgerüstet ist und bin total zufrieden.
empfehle es jedem auf gas umzurüsten denn nur da hat man laufruhe/power und freude am fahren durch die niedrigen kosten.

empfehlen würd ich jedoch den 4,4 liter da dieser wohl die beste motorisierung für den e38 ist. weiss nicht ob du einer bist der auch gerne power hat aber wenn ja solltest einen 4,4 liter nehmen.

habe selbst wie gesagt den 730er der ganz ordentlich ist von der power her aber werde mir gegen ende des jahres einen 4,4 liter holen und den dann paar jahre behalten da der wagen in allen lagen souverän sein sollte, also ausstattung power laufruhe etc.

einen diesel würd ich dir nicht empfehlen, da die steuer hoch ist, wie du auch gemeint haqst kommt der partikelfilter mit sicherheit dazu, und der preis des diesels steigt stetig an im gegensatz zum gas.

mfg

RS744 · 10.07.2005, 13:56

Zitat:

Zitat von ASBRunner

Doch wie sieht es mit dem Umbauten für Gasbetrieb aus? Sind die beim 740i nicht ungleich höher??? (im Vergleich 728i)

Suchfunktion!
Hätte Dich zu den Threads vor kurzem hier im Forum,
z.B. diesen:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=LPG
und zu weiteren Verweisen geführt, z.B. darauf:

http://www.amortisationsrechner.de/

Generell ist eine Umrüstung eines 6-Zylinders auf LPG günstiger zu realisieren als bei einem 8-Zylinder. Insofern sind aus Kostengründen Deine Überlegungen in Richtung 728er und LPG schon richtig ...

Greets
RS744

Jo · 10.07.2005, 15:15

Habe mal kürzlich angefragt, was Umbau auf Flüssiggas beim 740i kostet. Die Antwort lautete:

3590,00 € !!!

Denke, dass das ja ein Wahnsinnspreis ist... mir zu teuer... und nun fahre ich weiter mit Benzin... leider...!

MfG

Jo