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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2010, 20:33   #1
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Standard M52-Kurbelwellensensor, hat ihn noch niemand selbst getauscht ????

Sorry, das ich nochmals gezielter danach frage, aber ich stecke echt in Nöten.

Anscheinend hat noch keiner hier selbst den KWS getauscht und kann mir verraten, was ich falsch gemacht habe, oder doch ????

Lt. TIS sollte das ja ein Klacks sein .
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greetz

Alex
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Alt 06.01.2010, 20:54   #2
nightcrawler24
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Standard

Moin!
Wo ist Dein Problem? Einlaßseite: Ölfilterdeckel ab, Ölleitung von der Vanos ab,Vanos Stellglied raus (SW 36), Nockenwellensensor raus, Stecker von Sensor ist unter dem Ansaugkrümmer so in der Gegend vom 3 Zyl. und das ganze wieder retour.
Auslaßseite: Keine Ahnung, hab keinen M52TU. :-)

Gruß Chris

Geändert von nightcrawler24 (06.01.2010 um 21:03 Uhr).
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Alt 06.01.2010, 21:11   #3
nightcrawler24
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Man sollte auch lesen, Du meintest ja den Kurbelwellensensor.
Wen ich das so im TIS sehe, scheint das ein Spaziergang. Beim alten M52 sitzt er noch an der Kurbelwellenriemenscheibe, da ist mehr Action angesagt.

Gruß aus Rhein/Main...

Geändert von nightcrawler24 (06.01.2010 um 21:17 Uhr).
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Alt 06.01.2010, 21:15   #4
D-M-XX728
Erfahrenes Mitglied
 
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Habe das bei meinem 523i gemacht gehabt.
War gar kein Akt.
Zumindest beim 523i bj. 97 war alles selbsterklärend.
D-M-XX728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 21:17   #5
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Das ist mein Prob.:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/wagen...ml#post1351419

Ein paar Posts vorher ist die Anleitung lt. TIS,
woher weiss ich denn wo das Schwein bei mir sitzt, welchen Motortyp
vom 52er ich habe ?
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 21:18   #6
nightcrawler24
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Du hast einen M52TU, wenn das mit bj 1998 stimmt. Schick mir die VIN und ich guck nach.
Gruß Chris
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 21:27   #7
nightcrawler24
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Vielleicht solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen). Ich hatte ähnliche Symptome, bei mir war´s der (die) Nockenwellensensor(en).
Gruß Chris
nightcrawler24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 21:36   #8
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Zitat:
Zitat von nightcrawler24 Beitrag anzeigen
Vielleicht solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen). Ich hatte ähnliche Symptome, bei mir war´s der (die) Nockenwellensensor(en).
Gruß Chris

Habe ich gemacht, siehe meinen Link (kmpl. Leidensgeschichte ) weiter oben.
Musst den mal von S 1. lesen .
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 00:33   #9
aerep
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push
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Alt 07.01.2010, 00:41   #10
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

derjenige der dir den TIS auszug gegeben hat, muss doch nur in seiner TIS bei fahrzeugidentifikation deine VIN, bzw die letzten 7 stellen davon eingeben, dann weis die TIS doch welcher bericht passt.
Sollte zumindest so sein.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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