Gas-Antrieb: 730i dreht nur noch bis 3500 U/min und regelt dann ab

[mhirschmann]

Hallo,
habe heute meinen V8 aus der Werkstatt abgeholt. Wurde neu abgedichtet ( Ventildeckel, Stirndeckel und untere Ölwanne) desweiteren wurde ein neuer Kurbelwellensensor eingebaut, da der V8 bei 4500 U/min abriegelte. Als erstes wurde ein Febi verbaut. Der hielt aber nur knapp 30 km. Danach wurde ein originaler von BMW verbaut, und zusätzlich eine Lambdasonde. Werkstatt hat ober 2 Tage probe gefahren und lief gut, bis zu 6000 U/min. Habe den V8 heute abgeholt, kurz Tanken gewesen, ab auf die Autobahn und dann kam der Schreck. Bei 3500 U/min zack Ende. Drehzahl ging auf fast 0 runter. Keine Warnlampe leuchtete. Passiert im Benzin- und Gasbetrieb. Lambdasonde und Kurbelwellensensor standen im Fehlerspeicher, bevor sie gewechselt wurden. Neue Fehlerauslesung steht morgen noch an. Was kann es denn noch sein? Sind die Kats platt????? Hat das Steuergerät einen Schaden???? Hilfe dringend erforderlich

[Fimonchen]

Zitat von mhirschmann

Was kann es denn noch sein? Sind die Kats platt?????

Warte erst mal die Auslesung ab. Kats könnten in Betracht kommen, jedoch unter einer eher seltenen Symptomatik weil er ja machmal doch bis 6000 gedreht hat lt. Werkstatt, WENN das überhaupt so war. Aber stell dich schon mal ein bisschen drauf ein das die evtl. raus müssen. Is ja ni sooooo selten....

[mhirschmann]

So. Wieder ausgelesen. Wieder der Kurbelwellensensor hinterlegt. Mechaniker löscht den Fehler und macht eine Probefahrt. Der Chef und ich plaudern in der Zeit über diese und diese Möglichkeit. Mechaniker kommt mit einem grinsen im Gesicht wieder und zückt das Handy. Der v8 ging bis zum Anschlag. So wird es jetzt gemacht, die Kats werden beide rausgeholt, kann sein, das die kaputten Teile immer wieder mal den Weg der Abgase blockieren......, dann wird erstmal nur ein Rohr eingesetzt und ich werde dann mal eine Woche so fahren. Sollte der Fehler mit dem abriegeln nicht mehr auftauchen, werde ich mir Eisenkats besorgen ( hab hier im Forum einen Link gefunden, pro Kat 165€) diese einbauen lassen und fertig Hoffe ich mal. Werde aber noch weiter berichten wie es läuft.
Der Mechaniker zückt das Handy, da er die Probefahrt aufgenommen hat

[Fimonchen]

Zitat von mhirschmann

Sollte der Fehler mit dem abriegeln nicht mehr auftauchen

Definiere das mal. Macht der schlagartig dicht oder wirkt er nur zugeschnürt und drehfaul?

[MuFFe]

Erstmal das Profil ausfüllen, Standort ist wichtig um helfen zu können! Es gibt viele die das könnten, aber nicht erst nachfragen wollen wo der Hilfesuchende wohnt....

Tippe auch auf die Kats, oder LMM, ohne KWS läuft der ja nicht wirklich, evtl. NWS

[740 flo]

Zitat von mhirschmann

neuer Kurbelwellensensor

War der Sensor evtl. von Vaico und doch nicht Original?
Sollte dies der Fall sein, spar dir die Katgeschichte und mach dir einen originalen KWS rein. Dann wird wieder Ruhe einkehren.

Woher ich das weiß? Reine Lebenserfahrung

[mhirschmann]

Profil mal bearbeitet Mit abriegeln/abregeln meinte ich das er runter geht bis auf Standgas. NWS wurde überprüft, der ist ok. KWS ist original von BMW.
Termin für die Kats steht nächste Woche an. Mal sehen wie der v8 sich bis dahin benimmt.

grüße aus Straelen

[MuFFe]

Strahlen sagen wir hier,

komm mal in Duisburg Friemersheim linksrheinisch vorbei und wir fahren ne Runde.

[mhirschmann]

die einladung merke ich mir

[oetti]

Klopf die Kats erstmal ab, wenn die Schäppern DANN kannst du neue einbauen, aber nur auf Verdacht das ist zu teuer!!!