BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2009, 14:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Probleme mit Tüv/Hilfe!!!
Hi freunde!
Ich war heute beim tüv und habe vorab mal eine dursicht machen lassen!
Folgende Mängel traten auf:
-beide Reifen hinten müssen neu
-die oberen querlenker an der hinterachse müssen erneuert werden sowie die querlenkerbuchsen unten.
Dann hat er noch die endrohre bemängelt...habe 4 aufschweißrohre von atu drauf...mit ABE-müssen also nicht eingetragen werden.
Er meinte das sie eingetragen werden müssen. Weil sie nicht geschraubt sondern angeschweißt sind!
Habe keine lust mit dem zu diskutieren.
Die hinterachse hat minimal spiel,das ist total lächerlich das er das bemängelt hat.Aber das ist noch einzusehen...werde die oberen querlenker erneuern!
Und die rohre sind mit abe also lasse ich sie nicht eintragen.
Gut,reifen müssen neu...keine frage.
Kennt ihr nicht nen lockeren TÜV prüfer in rinteln,minden und umgebung???
Geändert von commander.1977 (18.02.2009 um 16:05 Uhr).
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18.02.2009, 14:56
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
Weil sie nicht geschraubt sondern angescheißt sind!
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Na, DAS würd ich aber auch ankreiden, das hält doch nie
Sorry, aber der musste
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18.02.2009, 14:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Na du bist ja lustig drauf: Einen offensichtlich Mangel deiner Hinterachse willst nicht beheben lassen... Macht ja nix, du hast sicher genug Erfahrung wofür so eine völlig überbewertete Hinterachse so alles gut ist.
Und dann fragst du hier allen Ernstes noch nach einem "lockeren" Prüfer? Also einen Pfuscher - wenn ich es mal so nennen darf - der sich wissentlich darauf einlässt dich mit einem klapprigen Fahrwerk auf die Straße zu lassen?
Soweit sind wir hier also schon,
Hockeyfreund
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18.02.2009, 15:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Na du bist ja lustig drauf: Einen offensichtlich Mangel deiner Hinterachse willst nicht beheben lassen... Macht ja nix, du hast sicher genug Erfahrung wofür so eine völlig überbewertete Hinterachse so alles gut ist.
Und dann fragst du hier allen Ernstes noch nach einem "lockeren" Prüfer? Also einen Pfuscher - wenn ich es mal so nennen darf - der sich wissentlich darauf einlässt dich mit einem klapprigen Fahrwerk auf die Straße zu lassen?
Soweit sind wir hier also schon,
Hockeyfreund
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Was hast du denn für ein problem???
Suche nen "lockeren prüfer" in dem sinne das ich es totalen schwachsinn finde endrohre einzutragen für die ich eine abe habe,wenn es ein teilegutachten wären,wär es was anderes!!!
Aber mir ist es ganz neu anbauteile eintragen zu müssen für die es eine ABE gibt!!!
Und was die hinterachse angeht...werde ich das neu machen,keine frage!
Du hast da nur was in den falschen hals bekommen!!!!
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18.02.2009, 15:41
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#5
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von commander.1977
...
Und was die hinterachse angeht...werde ich das neu machen,keine frage!
Du hast da nur was in den falschen hals bekommen!!!!
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Hat er nicht, weil Du ja vorher geschrieben hast:
Zitat:
Zitat von commander.1977
...
Die hinterachse hat minimal spiel,das ist total lächerlich das er das bemängelt hat.
...
Einzig das mit den reifen sehe ich ein,die mache ich neu!
...
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Mit einer ausgeschlagenen Hinterachse vollführst Du besonders bei höheren Geschwindigkeiten einen wahren Eiertanz.
So ein Auto ist halt nicht billig im Unterhalt...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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18.02.2009, 16:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Rinteln
Fahrzeug: E38-740 (03/96)
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Zitat:
Zitat von altbert
Hat er nicht, weil Du ja vorher geschrieben hast:
Mit einer ausgeschlagenen Hinterachse vollführst Du besonders bei höheren Geschwindigkeiten einen wahren Eiertanz.
So ein Auto ist halt nicht billig im Unterhalt...
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Gut,die oberen Querlenker kosten kein vermögen...darum geht es mir nicht.
Ist nur nen scheiss arbeitsaufwand wenn die muttis fest sitzen etc!
Die oberen querlenker gibt es in der bucht in stahl und aus alu!
@all:Zu welchen würdet ihr mir raten???
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18.02.2009, 16:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zu den Originalen
Sicherheitsteile nur Original !
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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18.02.2009, 16:23
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von commander.1977
Suche nen "lockeren prüfer" in dem sinne das ich es totalen schwachsinn finde endrohre einzutragen für die ich eine abe habe,wenn es ein teilegutachten wären,wär es was anderes!!!
Aber mir ist es ganz neu anbauteile eintragen zu müssen für die es eine ABE gibt!!!
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Was genaus STEHT denn in der ABE? Kannst Du das mal posten? Steht da vielleicht drin, dass der Anbau abgenommen werden muß? Sowas gibt's. Jaja.
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18.02.2009, 16:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Zitat:
Zitat von commander.1977
Kennt ihr nicht nen lockeren TÜV prüfer in rinteln,minden und umgebung???
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Hi,
wenn sich der "Prüfer" schon an sowas wie geschraubt oder geschweißten Rohren stört, dann scheint das einer von der "strengen" Sorte zu sein. Ich hatte auch schon mal vor Jahren das Vergnügen mit so einem "Exemplar", der suchte regelrecht nach Fehlern an meinem Wagen.
Ich würde einfach mal zu nem anderen Prüfer fahren... evtl. Dekra.
Gruß,
Peter
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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18.02.2009, 17:03
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#10
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von commander.1977
Er meinte das sie eingetragen werden müssen. Weil sie nicht geschraubt sondern angeschweißt sind!
Habe keine lust mit dem zu diskutieren.
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Tja, steht in der ABE "schrauben" gilt das halt nicht mehr wenn sie geschweißt sind....Dann hat er auch keinen Grund zu diskutieren
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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