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08.02.2007, 11:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Elektrische Motorheizung
Hallo.
Gibt es für den 740 i eine elektr. Vorwärmung für den Wasserkreislauf ? Ich habe zwar die Standheizung, aber die soll ja nur den Heizungswasserkreislauf vorwärmen.
Ich hatte so ein Ding in meinem Rover V8 verbaut. Mit Zeitschaltuhr auf 3 Stunden Heizzeit eingestellt war die Wasser-und Blocktemperatur ca.60°, was die Kaltlaufphase erheblich verringerte.
MfG. Schaltjahr
__________________
Wer wenig braucht, hat immer genug. Oder Keuschheit ist Mangel an Gelegenheit.
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08.02.2007, 13:06
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#2
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Gast
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Jau gibt es von Waeco! Kostenpunkt liegt so bei 200-250€ ohne Montage, der V8 bekommt zwei Heizelemente und noch son Spez. Kabelbaum. Dann kannst Du abends die Steckdose anschliessen und mit einer Zeitschaltuhr vorwählen!
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09.02.2007, 17:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo daywalker.
Hab bei mir in der Nähe einen Händler gefunden.
Ich werde den Satz am Montag bestellen. Der ist relativ leicht zu montieren, weil man nicht zuerst die Froststopfen entfernen muß.
Danke für den Tipp!
MfG. Schaltjahr
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09.02.2007, 17:21
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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was meinst du mit froststopfen?
und kannst mal dann bescheid geben wie der einbau war und wo das ding hinkommt?
mein alter E32 V12 hatte zwischen den bänken so eine art tauchsieder. ist das sowas in der art?
mfg Benni
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09.02.2007, 18:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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Was braucht das Ding denn an Strom?
Also 3 Stunden Wasserkocher laufen lassen, nur um die Kaltstartphase etwas zu verkürzen .... 
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09.02.2007, 20:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo Leute.
Ich hatte so ein Teil in meinem Rover SD1 3500 V8 sechs Jahre fast täglich in Gebrauch. Nach 100 m Fahrt kam schon warme Luft von der Heizung und die Startautomatik (automatischer Choke der die Drehzahl bis zu einer Wassertemperatur von 60° auf 1500 1/min anhob) ging nicht mehr in Betrieb , was zu einer Verbrauchsminderung von etwa 2 Litern führte.
Das Heizelement war eine Art Tauchsieder, der in die Öffnung eines zuvor ausgebauten Froststopfens montiert wird.
Die Heizleistung betrug 600 Watt.
Bei 3 Std. Heizzeit waren das 40 Pfennig Stromkosten.
Bei WAECO werden 2 Elemente r&l mit Wärmeleitpaste auf den Block geschraubt, so dass man sich die Arbeit mit Wasser ablassen und wieder auffüllen sparen kann.
Fazit: Der Motor hat keinen wirklichen Kaltstart und die Heizung liefert nach kurzer Strecke wohlige Wärme.
MfG. Schaltjahr
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09.02.2007, 18:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von daywalker740i
Jau gibt es von Waeco! Kostenpunkt liegt so bei 200-250€ ohne Montage, der V8 bekommt zwei Heizelemente und noch son Spez. Kabelbaum. Dann kannst Du abends die Steckdose anschliessen und mit einer Zeitschaltuhr vorwählen!
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Hast Du das bei Dir verbaut, oder kennst Du jemand, der Praxiserfahrungen mitteilen könnte?
Greets
RS744
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09.02.2007, 18:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Schaltjahr
Gibt es für den 740 i eine elektr. Vorwärmung für den Wasserkreislauf ? Ich habe zwar die Standheizung, aber die soll ja nur den Heizungswasserkreislauf vorwärmen.
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Kannst ja hier -> http://www.auto-roland.de/Motorheizung/Motorheizung.htm
mal anfragen.
Als ich selbiges vor einiger Zeit vorhatte, gab's zur Antwort (bei 2 verschiedenen Herstellern): ja, für die BMW V8 hätte es mal was gegeben, sei aber untauglich gewesen und deshalb wieder vom Markt genommen worden.
Greets
RS744
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