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21.05.2016, 21:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Standlicht unterschiedliche Helligkeit
Hallo,
Mir ist bei meinem 735er 99 aufgefallen, dass das rechte Standlicht merklich dunkler ist als das linke 
Hat da jemand ne Idee dazu?
Danke und LG,
Alex
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21.05.2016, 21:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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Vielleicht unterschiedliche Leuchtmittel?
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21.05.2016, 22:04
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Leuchtobst "altert"! D.h. diese Dinger werden dunkler, wenn sie älter werden.
Wenn man dann bei einem Defekt nur eine Seite tauscht, kann es z.B. zu solchen Unterschieden kommen...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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21.05.2016, 22:34
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Tja hab heute auf beiden Seiten neue verbaut 😬, da ists mir dann
aufgefallen 
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21.05.2016, 23:52
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#5
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Vielleicht die Kontakte mal säubern......
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22.05.2016, 07:42
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#6
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Vielleicht war es ja vorher auch nicht... oder Du hast 2 unterschiedliche BIRNEN (mit Absicht groß geschrieben  ) verbaut (unterschiedliche Kelvin Zahl z.B.)...oder ein Reflektor ist angelaufen...
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22.05.2016, 11:18
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Vielen Dank für eure Meldungen, zum nähren Verständnis. Es scheint so als würde die rechte GlühBIRNE weniger Saft bekommen als die Linke, da die BIRNE W5W selbst dunkler ist als die links
Kann gerne auch mal ein Foto machen.
Übrigens wenn ich die CC gerechten LEDS reinbaue (kein Fehler wird im BC angezeigt), habe ich auch unterschiedliche Farbtöne. rechts eher weiß und links eher blau. Die kann ich aber nicht drinn lassen, da sie im ausgeschalteten Zustand im Fahrbetrieb, bzw. bei eingeschalteter Zündung Stufe 2, blitzen wie bei ner Funkstreife :-D
Liebe Grüße
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22.05.2016, 12:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Die blitzen wegen der Kaltlichtabfrage.
Miss doch die anliegende Spannung. Dann weisst du mehr.
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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22.05.2016, 12:33
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Zitat:
Zitat von sevener
Die blitzen wegen der Kaltlichtabfrage.
Miss doch die anliegende Spannung. Dann weisst du mehr.
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Danke! Das is mal ne Idee  , danke werd ich machen. Sollte es da Unterschiede geben, woher kommt das?
Lg
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22.05.2016, 12:51
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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in den meisten Fällen ist, solange die Stecker in Ordnung sind, der Masseanschluß korrodiert...
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