Ein Neuer auf der Straße, aber zwei Probleme...

[Athnos]

Guten Morgen 7er.
Nach langer Entscheidungszeit geschah es gestern nun doch, ein 740i Bj '99 wechselte den Besitzer von Ostfildern nach Thüringen.
War sehr zufrieden mit Auto und Fahrt. Es sind natürlich ein paar Kleinigkeiten zu machen, Steinschläge Motorhaube, Verkleidung vom rechten Schweller, Sitze grundreinigen, Innenraumfilter tauschen etc...
an sich auf den ersten Blick nichts großes.

ein paar kleine dinge fielen mir aber auf: während der fahrt, zwischen 1000 und 2500 upm fällt die drehzahl um ca 150, schnippt wieder auf die eigentliche zurück und 2 sek später hört man ein leichtes brummen aus dem heck was ich zuerst für ein radlager hielt aber jetzt eigentlich ausschließe...kennt das phänomen jemand? man merkt auch immer ein winziges leichtes rucken wenn die drehzahl wieder hoch schnippt...allerdings passiert das alles nur bei gleichmäßiger fahrt unter leichter last...also bergab oder wenn ich ihm die sporen gebe merke ich nichts...?!

das getriebe läuft sonst sehr gut, schaltet gut und weich, r-gang ist auch kein problem, nur heute früh ruckte er einmal kurz beim einlegen, sonst nie. er war allerdings komplett kalt und stand die nacht etwas abschüssig. kurz darauf blinkte auch meine gelbe motorsteuerungsleuchte ...

is was schlimmes zu erwarten?

danke euch allen. achja auto hat aktuell 282.000km. getrieberevision wird bald möglichst gemacht.

und ohne dieses wundervolle forum hätte ich niemals einen 7er kaufen können. dank rat und checkliste echt top! danke allen.

beste grüße
willi

[V8-Olli]

Hi,

mach erstmal einen Getriebeölservice, dann wird sich das Phänomen sehr wahrscheinlich legen. Dieses brummen hatte ich auch.

Olli

[bmwfreak88]

Dann heb ihn mal hoch und schaue alle lager an u ob alles richtig fest ist was den antriebstrang angeht.
Schaue mal an welche farbe das getriebeöl hat .

[AttiE38]

Zitat von Athnos

ein paar kleine dinge fielen mir aber auf: während der fahrt, zwischen 1000 und 2500 upm fällt die drehzahl um ca 150, schnippt wieder auf die eigentliche zurück und 2 sek später hört man ein leichtes brummen aus dem heck was ich zuerst für ein radlager hielt aber jetzt eigentlich ausschließe...

Das "schnippen" könnte die Wandlerkupplung sein. Das Getriebe ist dann 1:1 mit dem Motor verbunden.
Das Brummen sollte aber nicht sein. Vielleicht auch mal das Hinterachsgetriebeöl überprüfen.

[Bastl]

Das brummen kommt von entweder zu wenig Getriebeöl oder vom Wandler selber - Wechsel mit passendem Ölstand kann helfen (bei mir war es so), muss aber nicht (bei einem aus dem Forum hat es nicht geholfen, der braucht nen neuen Wandler).

Es müsste aber auch im Fehlerspeicher "Wandlerschlupf zu hoch" auftauschen - das hat nicht mit dem Brummen etwas zu tun, aber deutet darauf hin, dass der sich langsam verabschiedet!

[Athnos]

Danke erstmal...

Kann ich mich geistig schonmal auf nen neuen Wandler oder ein neues Getriebe einstellen?

Oder könnte es nach nem Besuch bei Rogatyn oder ZF wieder weg sein?

Bei der Probefahrt im warmen Zustand war eben nur dieses leichte Rucken nach dem Abfallen der Drehzahl da... sonst war das Getriebe einwandfrei.

Bis eben auf heute früh im kalten...

Wirds Teuer?

Oder bleibts im Rahmen?

Schönen Feierabend und beste Grüße

[Diamantschwarz]

Hi,

bei mir gab es auch da problem mit dem brummen hatte mit dem ölstand im Getriebe zu tun war zu wenig .

Schön das er in Thüringen fährt