Lenkung Verschiedene Arten von Hydraulikschläuchen

Darkblue66 · 09.12.2009, 19:47

Hallo, bei meinem 730i aus 6.95 ist der oberste Hydraulikschlauch, der vom Kühler abgeht, undicht. Dieser ist sehr kurz und es sieht von oben so aus, als wenn der auf eine Metallleitung aufgeschoben und dann geklammert wird. Mein Freundlicher hat mir jedoch als oberste Leitung den verkauft, der zum Servoölbehälter geht. Auch beim ETK kann ich keinen kurzen Schlauch erkennen, mag vielleicht auch an der Darstellung liegen. Auf jeden Fall hat mir mein

den falschen verkauft. Gibt es Unterschiede bei den Baujahren? Der 730er ist doch nur bis 1996 gebaut worden.
Ich stelle mal ein Bild ein, vielleicht habt ihr ja mal eine Artikelnummer und den Preis.
Gruß und danke, Dark66

-razzle- · 09.12.2009, 21:52

schau mal ob du auf einer der metallfassungen die teilenummer findest.

diese werden normal vom leitungshersteller dort eingraviert.

skel@on · 09.12.2009, 22:07

...mit höchster Wahrscheinlichkeit die Vorlauf-Ölkühlerleitung sein.
Auf dem nachfolgendem Bild die Nr. 4.
TN: 17 11 1 741 067
Preis: ~ 42 Eu

Das müsste er sein

Gesamtübersicht

at4wobe1 · 09.12.2009, 22:43

Sag mal ist das bei dir falsch rum angeschlossen?

Funktionsmaessig duefte es egal sein, aber wenn du die Sache mit dem ETK Bild vergleichst, dann ist das bei dir genau andersrum, oder?

Der bei dir untere Schlauch scheint neu(er) zu sein. Wer hat das gemacht?

Gruss,
Wolfi

skel@on · 09.12.2009, 23:30

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Sag mal ist das bei dir falsch rum angeschlossen?

aber wenn du die Sache mit dem ETK Bild vergleichst, dann ist das bei dir genau andersrum, oder?

Der bei dir untere Schlauch scheint neu(er) zu sein.

Dachte ich vorhin auch...

Darkblue66 · 10.12.2009, 08:04

Seitdem ich den Wagen gekauft habe ist an den Schläuchen noch nichts gemacht worden. Das wird dann der Vorgänger gewesen sein. Wenn da was falsch rum eingebaut ist, dürfte es doch nicht funktionieren

Naja, der Wagen ist heute in der Werkstatt und der Meister schaut sich die Sache mal an. Wenn der Schlauch ja nur auf der Metallleitung mittels einer Schlauchschelle festgeklmmt ist, kann man ja den falsche gelieferten Schlauch kürzen und verwenden.
Gruß Dark66

skel@on · 10.12.2009, 23:59

Zitat:

Zitat von Darkblue66

Mein Freundlicher hat mir jedoch als oberste Leitung den verkauft, der zum Servoölbehälter geht.

Demnach war's wohl doch der Richtige, den er verkauft hat(te).

Dort die Nr. 21

Kuhlerrucklaufleitung
Dann ist ja wieder alles im Lot...

keep cool

**peterpaul** · 11.12.2009, 00:59

@darkblue

es wäre gut, wenn du mal die VIN Deines Fahrzeugs posten würdest - dann könnte man genauer im ETK nachschauen.

Die beiden zitierten Schautafeln zeigen doch völlig verschiedene Ölkühler und Schlauchkonfigurationen ...

Bei DER Gelegenheit schreib doch in Dein Avatar noch das BAUdatum deines Fahrzeugs rein.

Dann kann man wirklich genauer helfen und Tips geben...

mfg
peter

Darkblue66 · 27.02.2010, 19:49

Hallo, wer kann mir sagen (da es aus dem Schemata im ETK nicht so eindeutig hervorgeht) ob, wenn man von oben in den Motorraum sieht, zuerst die Anschlüsse zum Motorölkühler liegen oder die des Getriebes?
Ich versuch mal ein Bild einzustellen, damit jeder weiß, was ich meine.
Der obere ist auch der Schlauch, der etwas undicht ist. Auf dem 2. Bild ist die Ansicht von unten.
Gruß, Dark66

allesschrauber · 27.02.2010, 21:02

Die unteren sind vom getriebe, die oberen sind die Servokühlschlange.

motorölkühler nur bei Tropenausführung.

btw, wieso machsten neuen Threadf? hätte man doch in dem alten posten können?