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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2008, 10:14   #1
pm-disco
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
Standard EGS Nachrüstsatz zu Euro2

Hallo Leute,
meine Werkstatt weiß leider nicht so genau warum mein Motor im stand etwas wackelt Sie vermuten, dass es der Nachrüstsatz zur umrüstung auf Euro2 ist. Habe den mitte März einbauen lassen nach den einbau war aber die ganze Zeit alles ok .
ative erf
Hat jemand vielleicht auch erfahrung mit den System von GAT Gladbeck gemacht ?


grüße an alle
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Alt 20.06.2008, 10:22   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ähm... Alle E38er sind Euro II, da musst nix einbauen, nur umschlüsseln
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2008, 12:21   #3
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Ähm... Alle E38er sind Euro II, da musst nix einbauen, nur umschlüsseln
Stimmt nur bedingt, Fahrzeuge von 94 und tw. 95 werden von BMW nicht umgeschlüsselt. Kumpel hatte das Problem mit einem 740 von 2.95.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
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Alt 20.06.2008, 13:09   #4
V8TOM
Automobile Randgruppe
 
Benutzerbild von V8TOM
 
Registriert seit: 11.07.2006
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-740iA (10.94), Porsche 928, Granada Mk I V8
Standard

@profiler

Kann ich so nicht bestätigen, mein 740i ist ein 94er und wurde ohne Probs umgeschlüsselt.

@pm-disco

Einfach Mail an BMW Kundenservice, wie im Forum schon mehrfach beschrieben. Nach positiver Rückmeldung mit der Bescheinigung zur Zulassungsstelle.

Dann bauste das GAT Gedöns wieder aus und Ruhe is .

Gruss

TOM
__________________
V8TOM
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KKTT Neuwied

8 Zylinder - keine Kinder
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Alt 20.06.2008, 21:46   #5
pm-disco
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
Standard

Danke für den Tip werde dies morgen sofort machen

grüße an alle
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Alt 21.06.2008, 21:13   #6
Spassvogel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
Standard

Moin,

meiner wurde auch nicht umgeschlüsselt.
Soweit ich mich erinnere werden alle ab Baujahr 07.94 umgeschlüsselt.
Davor nicht. Ist zwar unverständlich aber was solls. Kann man eh nicht ändern.

Zitat BMW:

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Ihr Fahrzeug BMW 740i Limousine wurde nach den zum Produktionszeitpunkt gültigen Abgasbestimmungen der EG-Richtlinie 91/441/EWG gebaut.

In den Fahrzeugpapieren wird dies durch die Schlüsselnummer 14 und den Eintrag SCHADSTOFFARM E2 (EURO 1, nicht EURO 2) dokumentiert.

Das Fahrzeug erfüllt keine der späteren Euronormen.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung


Gruss
Andreas
__________________
Code:
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Alt 22.06.2008, 08:35   #7
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von Profiler Beitrag anzeigen
Stimmt nur bedingt, Fahrzeuge von 94 und tw. 95 werden von BMW nicht umgeschlüsselt. Kumpel hatte das Problem mit einem 740 von 2.95.
Servus Tim,

des stimmt so ned ganz, nach Aussagen von BMW gibt es beim E38 eine Änderung im Abgassystem ab 10.94 und alle E38 (inkl. meiner) nach diesem Produktionsdatum entsprechen der Euronorm 2.


Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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Alt 22.06.2008, 08:54   #8
Spassvogel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Servus Tim,

des stimmt so ned ganz, nach Aussagen von BMW gibt es beim E38 eine Änderung im Abgassystem ab 10.94 und alle E38 (inkl. meiner) nach diesem Produktionsdatum entsprechen der Euronorm 2.


Gruss Straubinger
Moin,

es gibt hier im Forum aber Leute, bei denen mit BJ.07.94 umgeschlüsselt wurde. Da gibt es auch irgendwo einen Thread.

Gruss
Andreas
Spassvogel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 08:58   #9
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Servus Tim,

des stimmt so ned ganz, nach Aussagen von BMW gibt es beim E38 eine Änderung im Abgassystem ab 10.94 und alle E38 (inkl. meiner) nach diesem Produktionsdatum entsprechen der Euronorm 2.


Gruss Straubinger
Tschaa, da scheint sich BMW selbst nicht ganz einig zu sein. Der Kollege hat damals einen ablehnenden Bescheid bekommen.

Was soll's, solang die Kisten irgendwie Euro 2 bekomen ist's ja in Ordnung.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 12:54   #10
pm-disco
Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
Standard

habe eine mail an BMW geschrieben mal sehe was dabei rauskommt .
Werde dann mal hier schreiben was sich ergeben hat.

grüße an alle
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