Elektrik: muß ich alles wechseln, Zündpule, Nockenwellesensor, Lambdasonden????

[Ray0105]

Bin komplett ratlos. Nachdem keiner meine teilweisen Aussetzer und Leerlaufschwankungen im Benzinbetrieb unter Kontrolle bringt, zudem noch die DME beide von einer Spezialfabrik als ok getestet worden sind und sich das Fahrzeug dennoch nicht auslesen läßt benötige ich euren Rat:

Was soll ich wechseln, um den Fehler auf die Spur zu kommen. Ich denke das dies etwas mit der Zündung zu tun hat. Zündspule, Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor, Temperaturfühler, Lambdasonden??
(Stinkt doch schon manchmal ganz schön).

Motor läuft teilweise ok, dann bricht die Leistung komplett zusammen, kein Durchzug mehr, minutenspäter wieder soweit alles ok.

wäre weltklasse, eure fachmännischen Rat zu hören.

Ray

[bagwa]

Wenig Leistung ohne zu ruckeln, das Ganze sporadisch? Ich hatte so etwas mal beim M70, damals verklemmte sich die Drosselklappe eine Bank.

[Easiey]

Das hört sich ganz nach kaputten Kats an. Das problem hatte ich auch. Hatte auch beim auslesen mehrere Zündaussetzer.

Ich würde wenn die Möglichkeit besteht, Kats mal ab machen und ein kleine Probefahrt hinlegen und schauen ob das problem immer noch besteht. Aber ich rate dir eine sehr verlassene Gegend auszusuchen. DAS wird nämlich höllisch laut.

Bevor du die ganzen anderen Teile auswechselst wäre das eine günstigere variante.

viel glück

[Bastl]

Kats äußern sich aber schon anders - das hört man richtig. Zudem ist das ein 12-Zylinder, der hat nicht solche qualvollen Probleme mit den Kats wie der V8

Du schriebst, dass es auf Benzinbetrieb die Probleme gibt...hast Du eine Gas-Anlage? Sollte man da nicht vielleicht mal suchen? Unter Gas passiert das nie?

Ist ein Vorfacelift? Wäre schon der dritte, der nicht auslesbar ist...

[Axel Brinkmann]

Komischerweise habe ich mit meinem V8 gerade das gleiche Problem.

Nur weis auch bei mir keiner was es sein soll.

[Axel Brinkmann]

Also bei mir liegt es an der Kraftstoffversorgung nur wo genau muß ich heut erst heraus messen.