Fahrwerk trozdem lenkrad zittern

bryany76 · 05.05.2008, 22:28

[i]nabend 7er gemeinde,
meine 2 problemchen: hab mein dicken im winter beim freundlichen zur großen inspektion gehabt, u.a. wurde die bremse vorne erneuert (steine,scheiben, bremsflüssigkeit) ansonsten vorderachse ohne befund, alles tip top dennnoch habe ich bei 75-90 kmh ein leichtes zittern im lenkrad. war dann zum räder wuchten und nochmal zum freundlichen aber nix gefunden was das vibrieren verursachen könnte. zudem habe ich das problem dass trotz neuer bremse das auto beim stärkerem bremsen etwas nach links zieht aber erst dann wenn man schon sehr doll in die eisen geht, kurz vor dem blockieren. bei bmw sagte man mir dass ich erstmal 1000 km fahren sollte mit den neuen bremsen damit sie sich einbremsen. tja... wo soll ich da anfangen zureparieren vielleicht hat jemand von euch schon erfahrungen damit und kann mir tipps geben

besten dank!

mfg
maik

daymcfly · 05.05.2008, 22:43

genau das selbe problem habe ich auch ?

Paddy@728i · 05.05.2008, 22:58

Davon abgesehen, daß man neue Bremsen erstmal eine Weile relativ piano einfahren bzw. -bremsen sollte, wäre mein Tip: Druckstreben kontrollieren lassen. Die waren es am hiesigen Schiff und äußerten sich mit neuen Sommerreifen noch nicht so stark, mit den alten, etwas ausgehärteten Winterschlappen umso mehr.

bryany76 · 05.05.2008, 23:42

Zitat:

Zitat von Paddy@728i

Davon abgesehen, daß man neue Bremsen erstmal eine Weile relativ piano einfahren bzw. -bremsen sollte, wäre mein Tip: Druckstreben kontrollieren lassen. Die waren es am hiesigen Schiff und äußerten sich mit neuen Sommerreifen noch nicht so stark, mit den alten, etwas ausgehärteten Winterschlappen umso mehr.

genau das hat mir der meister auch gesagt bei bmw allerdings sollte im normalfall der einfahrprozess nach 200 km abgeschlossen sein so laut bmw.

letzteres wurde auch noch mal die achse vorne überprüft auf spiel und ausgeschlagene teile aber alles i.o.

wenn mal was im ar... sein würde das man dann einfach austauscht... klingt zwar komisch, is aber so

frankdebaer · 06.05.2008, 06:43

Das selbe Problem hatte ich auch vor einigen Wochen. Hatte aber gar nichts mit den Reifen zu tun. Der Motor hat falsch Luft gezogen

Thomas728 · 06.05.2008, 14:00

Lenkradflattern bei Nebenluft am Motor ????

Wie soll das denn gehen ?

frankdebaer · 07.05.2008, 07:26

Hallo Thomas,

naja wie das geht weiß ich nicht dafür kenne ich mich damit nicht aus. In der Werkstatt sagten sie mir das ein Schlauch ab war und seit dem ist das Ruckeln zwischen 70 und 90 kmh vorbei.

Gruß Frank

bryany76 · 08.05.2008, 18:06

Zitat:

Zitat von bryany76

[i]nabend 7er gemeinde,
meine 2 problemchen: hab mein dicken im winter beim freundlichen zur großen inspektion gehabt, u.a. wurde die bremse vorne erneuert (steine,scheiben, bremsflüssigkeit) ansonsten vorderachse ohne befund, alles tip top dennnoch habe ich bei 75-90 kmh ein leichtes zittern im lenkrad. war dann zum räder wuchten und nochmal zum freundlichen aber nix gefunden was das vibrieren verursachen könnte. zudem habe ich das problem dass trotz neuer bremse das auto beim stärkerem bremsen etwas nach links zieht aber erst dann wenn man schon sehr doll in die eisen geht, kurz vor dem blockieren. bei bmw sagte man mir dass ich erstmal 1000 km fahren sollte mit den neuen bremsen damit sie sich einbremsen. tja... wo soll ich da anfangen zureparieren vielleicht hat jemand von euch schon erfahrungen damit und kann mir tipps geben

besten dank!

mfg
maik

so also... hab mir nun die beiden druckstreben in neu besorgt und beim freundlichen einbauen lassen. nun scheint es erstmal so als ob alles wie von zauberhand verschwunden ist, ich weiß zwar nicht wie und was mit den alten teilen war aber egal, hauptsache dat lankrad steht still und er bremst geradeaus top

sexus · 08.05.2008, 19:47

Zitat:

Zitat von bryany76

so also... hab mir nun die beiden druckstreben in neu besorgt und beim freundlichen einbauen lassen. nun scheint es erstmal so als ob alles wie von zauberhand verschwunden ist, ich weiß zwar nicht wie und was mit den alten teilen war aber egal, hauptsache dat lankrad steht still und er bremst geradeaus top

Bei mir lag es daran das diese Gummilager weich werden und reißen. Den Alten konnte ich mit der Hand leicht hin und her bewegen, also im ausgebauten Zustand.
Beim neuen war das Gummizeug bombenfest.

Janosch · 08.05.2008, 20:01

Hi Männer,

auf die Frage ob meine Vorderachse in Ordnung ist hat mein BMW Profi dies neulich auf der Bühne auch so beschrieben.. kein Spiel erkennbar, aber der Gummi wird mit der Zeit weich und das sorgt dann für Unruhe..

Bin wg. Reifenummontage (wg. Verdacht daß das leichte Lenkradzittern von den Reifen bzw. deren Unwucht verursacht wurde) dort gewesen und war auch alles unauffällig! Das Lenkrad ist wieder schön ruhig..
Zwischen 110 und 140 hab ich allerdings leicht spürbare Unruhen so unter mir irgendwie.. mit leichtem Zittern der Beifahrerlehne

Ob das diese Druckstreben sind?