Motorraum Zylinderkopfdichtung?!?

Black7evenFourty · 04.12.2011, 19:54

Hallöchen....

ich habe, als ich meinen Wagen auf Gas umrüstete, feststellen müssen, als ich Kühlmittel nachgefüllt habe, dass sich bei mir im Ausgleichsbehälter eine Ölschicht befindet.

Allerdings habe ich einen Kühlmittelverbrauch der gleich Null ist und einen Ölverbrauch der ca. einen Liter auf 1000 km beträgt. Was ich bis dahin einer undichtigkeit des Stirndeckels zuschrieb und evtl. undichten Ventilschaftdichtungen. Wo ja bei einer Laufleistung von 265 tkm keine Hebamme mehr schuld ist.

Ich stelle mir gerade aber die Frage, ob es nicht vllt. an der Zylinderkopfdichtung liegen könnte. Wobei es mir komisch vorkommt, da ich ja dann mit Druck auf dem Kühlsystem nach abstellen des Motors auch einen Kühlmittelverbrauch feststellen müsste?

Oder irre ich mich da?

Schon mal im vorraus Danke

mfg Lutz

givings41 · 04.12.2011, 20:56

Hallo,

lass doch mal einen CO Test machen kostet nicht viel und du hast gewissheit.

**Bastl** · 04.12.2011, 21:01

Aber nicht am Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel...

Du verwechselst das mit dem Öldeckel

givings41 · 04.12.2011, 21:03

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Aber nicht am Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel...

Du verwechselst das mit dem Öldeckel

hast recht.
Habs ja schon Berichtigt.

Black7evenFourty · 04.12.2011, 21:11

Danke für den Tipp....

Noch jemand ne Idee oder das selbe Symptom mit ner anderen Ursache außer ZKD?

mfg Lutz

**Newton** · 05.12.2011, 13:33

Im Forum wird gerne die Membran genannt, sobald es um Ölverbrauch geht. Soll man aber angeblich an den Abgasen sehen.

Öl im Kühlwasser ist allerdings ein starkes Zeichen für ZKD, da das getrennte Kreisläufe sind, die nur über diese verbunden sein können. Wenn du keinen Kühlwasserverlust hast, kann das aber noch nicht so arg sein, da es dir ja sonst das Wassser beim Ausgleichsbehälter rausdrückt. CO-Test wäre hier die Antwort.

Praktisch würde ich das aber ignorieren, solange es keine grossen Ölmengen sind, dein Kühlwasser verloren geht oder sich Schläuche aufblähen (Druck).

Kümmer dich allerdiungs mal um den Ölverbrauch! Klassische Motorwäsche und dann prüfen ob irgendwo Öl austritt, schau bei den Kerzen ob dort Öl steht, achte auf eine Wolke beim Kaltstart etc.