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06.05.2011, 10:50
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#1
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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M62 Lima Geräusch mit Video
Hallo,
hatte Vorgestern ein komischen zwischenfall mit meinem 740er.
Steh vor der Garage dreh den Zündschlüssel, Motor startet wie immer doch dann gabs einen knall und Rauch kam aus der Motorhaube,
Drehzahl ging runter auf 300U/min und es stank nach verbrannten Gummi...
Sofort Motorhaube auf und ein klapperdes Geräusch kam mir entgegen, aber der Keilriemen dreht sich wie immer!
Nun hab ich ihn abgenommen und von Hand gedreht, Wapu ist still, Lima  macht ein rrrrrr Geräusch..!
Das ist nun meine eigentliche Frage, darf ein Lima beim drehen von Hand Geräusche machen, ist das normal?
Sie dreht sehr leicht, nur halt mit dem Geräusch
Edit: Hier könnt ihr hören was ich meine YouTube - MOV00002
Ich kann die Riemenscheibe auch etwas bewegen wie man hört
Geändert von V8-Alex (06.05.2011 um 11:24 Uhr).
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06.05.2011, 11:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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das Geräusch darf bestimmt nicht sein,
gemäß Deiner Ablaufschilderung klingt es so, dass es zu einer Ankerblockade gekommen sein könnte, dann innen an der Welle etwas abgerissen, so dass die sich restlich berührenden Enden das Geräusch machen. Vielleicht ist es auch ein Lager ?
Suche mal die threads von Angro, da sind viele Innenaufbaubilder drin;
Angro wird sich bestimmt hierzu melden.
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06.05.2011, 11:44
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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scheiß nicht rum, batterie ab, ausgebaut, und zerpflückt. die ist so oder so hin 
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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06.05.2011, 11:51
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#4
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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egal was es war, es MUSS blockiert haben, die Geräusche waren heftigst...
Bin als erstes ums Auto und hab geschaut ob ich net an eine (nicht vorhandene) Wand gefahren bin 
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06.05.2011, 17:46
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#5
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
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Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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nun hab ich ihn umgeparkt, dazu wieder die Riemen eingebaut und gesehen das der Klimakompressor eiert 
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07.05.2011, 21:17
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#6
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
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Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Moin,
langsam bekomm ich angst wegen dem Jahrestreffen, die Zeit wird knapp..
Also wie kann ich den Klimakompressor prüfen? Kann der sich überhaupt "fressen" ?
Kennt jemand eine gute! Adresse fürs Lima überholen?
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07.05.2011, 22:31
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#7
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e38 Driver
Registriert seit: 13.04.2011
Ort: Aarau
Fahrzeug: 728iA E38
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Hallo
Nein der Alternator sollte beim Drehen von Hand meines Wissens keine Geräusche von sich geben.
Beim Klimakompressor könnte allerdings auch die Magnetkupplung hin sein, am besten mal Ausbauen, dann kannst du das Lager der Magnetkupplung prüfen.
Zum Revidieren würd ich den Alternator in eine Bosch Car Service Vertretung oder Ähnliches bringen oder gleich den ganzen Wagen
Gruss
LB
__________________
E38 fahren ist wie fliegen - nur schöner!
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07.05.2011, 22:43
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#8
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
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nur muss ich beim Klimakompressor ja das Kühlmittel ablassen 
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07.05.2011, 23:05
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#9
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e38 Driver
Registriert seit: 13.04.2011
Ort: Aarau
Fahrzeug: 728iA E38
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Das Kältemittel müsstest du mit einer Klima-Servicestation absaugen, ja.
Hat jede gut eingerichtete Kfz-Werkstatt.
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07.05.2011, 23:07
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#10
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Daddy is home
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jo, aber ich hab des leider noch net in der Garage  
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