


BMW 7er, Modell E38 |
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25.10.2004, 10:26
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 17.09.2004
Ort: Nuernberg
Fahrzeug: BMW 750i (E38 - 03/98) V12 - 5,4 L - 326 Pferde und ein Ochse der lenkt :=)
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Quietschen beim Ein/Aus-Federn hinten
Hallo, ich hab dazu schon viele Treads gelesen, aber so richtig schlau werde ich nicht dabei.
Kann mir jemand sagen ob da was getauscht werden muss oder mit einem richtigem Schmieren auch geholfen wäre. Falls schmieren dann WAS ???
Jemand sagte die Handbremsleitung usw. die andern wiederrum irgendwelche Buchsen... welche ???? wo in etwas sind die ... 
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25.10.2004, 14:26
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: BY
Fahrzeug: 760i (E65)
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Quietschen
Hallo zz750,
was das genau sein kann weiß ich natürlich nicht, kann dir nur sagen, das es bei mir die hinteren Querlenker waren...
Gruß
Thomas
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25.10.2004, 15:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2003
Ort: Budapest
Fahrzeug: e46 320d Touring FL
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Hi,
bei mir war die Kugelgelenk hinten. Quietschen abhängig bei mir von relative Feuchtigkeit.
Gruß Janos
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25.10.2004, 15:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
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Feder deinen BMW mal im Stand im Stand ein (Park/Handbremse nicht aktiv). Hinten links müßte es quietschen wenn es das Handbremsseil ist.
Jetzt mach den Test nochmal mit betätigter Park/Handbremse. Ist das Quietschen nun weg, ist es die Durchführung des Handbremsseil durch eine Halterung. Die findest du, wenn du deinen BMW Hinten links hochbockst, an der Achse. Siehst du dann schon.
Gruß
Steffen
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25.10.2004, 20:51
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#5
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hinten links geht das Seil durch eine Metallführung bzw. Metallring. Die musst Du fetten!! Siehst Du, wenn Du das Handbremsseil verfolgst.
Hatte das selbe Problem...
Gruss
heppinger
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26.10.2004, 05:23
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#6
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von heppinger
Hinten links geht das Seil durch eine Metallführung bzw. Metallring. Die musst Du fetten!! Siehst Du, wenn Du das Handbremsseil verfolgst.
Hatte das selbe Problem...
Gruss
heppinger
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genau wie bei mir........ansonsten können es die Integralgelenke der HA oder obere und untere Querlenker sein
ASS
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26.10.2004, 05:33
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#7
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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hi
bei mir waren es die hinteren querlenker
gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...
... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
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26.10.2004, 08:32
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#8
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Commonaut
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
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Zitat:
Zitat von powermac2004
bei mir waren es die hinteren querlenker
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bei mir auch!
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26.12.2006, 19:23
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#9
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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guter Tipp, hat mich auch schon genervt.
Hab eben getestet und es ist das Handbremsseil. Mit was schmiert man es denn am besten und wo??
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26.12.2006, 20:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Saschko51
guter Tipp, hat mich auch schon genervt.
Hab eben getestet und es ist das Handbremsseil. Mit was schmiert man es denn am besten und wo??
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Hi !
Nimm ein gutes Universalfett (keine Vaseline  ) und dann schmierst du hinten fahrerseitig die Gummidurchführung wo der Feststellbremsenzug durchgeht. Am besten Rad demontieren sonst wirds schwierig mit der Zugänglichkeit. Wenn das Rad ab ist, siehst du die ominöse Durchführung in etwa direkt hinter der Bremsscheibe.
__________________
Gruß,
Rudi
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