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Alt 26.03.2006, 13:40   #1
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard Kat rasselt - Leerlaufdrehzahl unrund

Hallo!

Mein rechter Kat rasselt bereits seit mehr als 20 Tkm. Dieses Thema wurde ja im Forum des öfteren behandelt. Aufgrund des Lesens einiger Threads, (und des nicht unerheblichen Preises für so ein Teil )habe ich mich entschieden solange damit zu Fahren, bis sich eine negative Auswirkung auf den Motor ergibt.

Ich denke jetzt ist es soweit.

Komischerweise ist im normalen Fahrbetrieb überhaupt keine Verschlechterung der Motorleistung zu vermerken, lediglich bei Leerlaufdrehzahl läuft er mal mehr und mal weniger mehr unrund.
Eigentlich ist das ja untypisch, da ja normalerweise die "zerbröckelten" Keramikteile erst bei höherer Last den Abgasstrahl behindern sollten.

Daher habe ich auf der Suche nach unrundem Motorlauf nur diesen Thread gefunden: Interner Link) Regelventil

Das trifft bei mir aber nicht zu (kein Zischen). Zumal ich den unrunden Leerlauf sehr wohl auf den defekten Kat zurückführe, da er dann auch sehr übel riecht (kein Scherz), ergibt sich wohl aus der Behinderung des Abgasstromes.

Hatte jemand ein ähnliches Problem?

Kennt jemand auch in Österreich Adresse, wo man Kats zu vernüftigen Preisen bekommt?

Vielleicht gibt es ja auch hier Firmen, die nur das "Innenleben" erneuern. Gefunden habe ich im Netz in Österreich leider nichts.

Danke

MfG

Eurojet
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Alt 26.03.2006, 13:55   #2
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

Hallo,
habe mitte dieser Woche meinen li. Kat bei der Fa. Unikat erneuert.
Seit dem habe ich keine schwankungen bei der Leerlaufdrehzahl und der verbrauch ist von 12,6l runter auf 10,0l.
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2006, 17:06   #3
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hallo!

Zitat:
habe mitte dieser Woche meinen li. Kat bei der Fa. Unikat erneuert.
Was hast du bezahlt? Metall oder Keramik?

MfG

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2006, 18:09   #4
Skorpo
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Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
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298€ Metallkat
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Alt 27.03.2006, 23:16   #5
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hallo!

Zitat:
298€ Metallkat
Wie siehts damit bei der Abgasuntersuchung aus?

MfG

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2006, 23:34   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Die ASU dürfte kein Problem sein, denn der 7er kommt da sogar ohne Kats durch. Frag' mal Lexx.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2006, 22:49   #7
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hi!

Zitat:
Die ASU dürfte kein Problem sein, denn der 7er kommt da sogar ohne Kats durch. Frag' mal Lexx.
Mach ich sicher in Anzing, wenn ich bis dorthin einen neuen Kat habe

MfG

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 17:15   #8
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hi!

So seit heute steht er in der Werkstatt, dort bekommt er einen neuen Kat. Er wird komplett aufgetrennt und das Innenleben erneuert. Ich hoffe dann ist erstmal Ruhe. Der Händler hat mir von der Montage eines "Universalkats" abgeraten. Mal sehen.

Gestern habe ich noch mit jemanden telefoniert, der viel mit gebrauchten E38 Teilen handelt, der hätte zwar einen liegen will allerdings für seinen gebrauchten mit 170Tkm auch 420 Teuros
Laut seiner Aussage zerbröselt der Kat auch nicht, es sei denn die DME läuft nicht richtig (Es gelangt unverbrannter Kraftstoff in den Kat). Das ist mir schon klar, andererseits glaube ich nicht das bei allen betroffenen, defekten Kats die DME nicht stimmt!

MfG

Eurojet
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