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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.01.2006, 21:00   #1
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard Glück gehabt!!

Hallo,

gerade vor einer halben stunde war ich auf der autobahn unterwegs, circa mit 140 als ich plötzlich merke dass die motorhaube etwas höher steht wie sonst (sah ich am spalt zwischen kotflügel und motorhaube) bin dann nach rechts ohne zu bremsen (aus angst das könnte die haube hochreissen).

angehalten blinker eingeschaltet und vorne haube entriegelt haube hochgemacht und wieder zugeschmissen dann war alles wieder normal.

bin mir nicht sicher ob ich die haube während der fahrt irgendwie mit dem fuss entriegelt habe aber ich glaube eher weniger.

ist das jemandem mal passiert??
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 21:10   #2
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Ja... mir. Mit dem e36 M3 eines Freundes, den ich evtl kaufen wollte. Bei der Probefahrt war die Haube auch geöffnet, weil ein anderer Freund, der dabei war sie nicht richtig geschlossen hatte vor der Abfahrt. Auf der AB haben wir dann noch den Verkäufer, der hinten saß, gefragt, ob die Haube immer flattert bei Vmax... Tacho immerhin 270 km/h. Ist aber nix passiert Manchmal muss man einfach Glück haben.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 21:30   #3
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

also bin insgesamt 120 km gefahren und die ganze zeit war nichts und kam plötzlich, war echt ein schocker. sie war definitiv verriegelt gewesen naja nochmals glück gehabt. war mal dabei als es bei einem 190er hochgerissen ist, da war die ganze frontscheibe zerschlagen.
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 23:15   #4
benakiba
mit Glied
 
Benutzerbild von benakiba
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
Standard

Hmhm , ist mir auch schon passiert. Und ich war mir sicher, dass die Haube satt runtergefallen und verriegelt war. Ich habe mir inzwischen, gegen meine Überzeugung, angewöhnt, mit beiden Händen gleichzeitig die Haube an den Außenseiten nochmals runterzudrücken, um sicher zu sein.
__________________
Gruss, Stefan

535i GT Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
benakiba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 23:19   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo!
Bei meinem E65 passiert das häufig!
Satt fallen lassen genügt in 50 % der Fälle nicht!!!!!!
Man muss mit den Händen nachdrücken - jedesmal gibt die Haube an den Druckpunkten nach - mal sehen, wann die Dellen permanent drin bleiben!

Den freundlichen drauf angesprochen, meinte der nur lapidar:
"Ist doch klar - ist doch ein E65 - da ist das immer so!"

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 00:27   #6
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
"Ist doch klar - ist doch ein E65 - da ist das immer so!"

mfg
peter
dann ist man aber ja mal beruhigt.
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 02:52   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Das leiert beim E65 sicher schnell aus, so oft wie der in der Werkstatt ist....



*duck*

__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 10:25   #8
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Das leiert beim E65 sicher schnell aus, so oft wie der in der Werkstatt ist ....
*duck*
Komisch, das hätte ich jetzt nicht gedacht, wo doch viele Bauteile nur noch von unten zugänglich sind ...
Vielleicht sollten die E65-Fahrer dann zusätzlich regelmäßig auch die Befestigung des Unterfahrschutzes prüfen ...
*auch duck und wech*
Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 15:40   #9
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Ich bin mit der offenen Haube höchstens 50 km gefahren... allerdings wie schon geschrieben teilweise mit Tacho 270... da ist der M3 offensichtlich begrenzt gewesen. Die Fanghaken halten anscheinend schon was aus
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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