Häufige Getriebeschäden beim 750i E38

[Meister Lampe]

Tach zusammen,

hab die Tage mal das 7er Forum durchforstet und festgestellt, dass die meisten Getriebeschäden/probleme bei den E32 750ern und bei den E38 750ern bis zum Einsatz des Steptronicgetriebes ab Bj 96 auftraten.
Hat BMW vorher unterdimensionierte Getriebe verbaut ? (der 750er hat ja doch ne Menge Drehmoment)
Stimmt Ihr mir da zu oder bild ich mir das nur ein ?

[E32E38]

Zitat von Meister Lampe

Tach zusammen,

hab die Tage mal das 7er Forum durchforstet und festgestellt, dass die meisten Getriebeschäden/probleme bei den E32 750ern und bei den E38 750ern bis zum Einsatz des Steptronicgetriebes ab Bj 96 auftraten.
Hat BMW vorher unterdimensionierte Getriebe verbaut ? (der 750er hat ja doch ne Menge Drehmoment)
Stimmt Ihr mir da zu oder bild ich mir das nur ein ?

Mir ist das nicht bekannt, es ist auch schwierig, bei 2./3. Hand Autos mit
Laufleistungen von über 200'000KM zu eruieren, wieso etwas defekt geht.

[didi730]

Hi,
BMW hat nicht unterdimensionierte Getriebe verbaut.
Das bekannte Problem mit dem Rückwärtsgang betrifft die 5HP30 Getriebe, die inzwischen nur noch in den 750er ab Ende 97 verbaut wurden.

In diesen Getrieben sitzen zwei Kunststoffkügelchen die vom Material her zu weich waren und duch den Verschleiß kleiner wurden. Diese Vestopften dann irgendwelche Kanäle. Dadurch entstanden wohl Druckspitzen, die zum Defekt des Rückwärtsgabges führten.

Es empfiehlt sich, die Kügelchen mit einer Getriebewartung bei ZF durchführen zu lassen. Kostenpunkt um die 320,-€. Diese Wartung beinhaltet das wechseln der Kügelchen, Reinigen des Schaltgerätes, Öl und Ölsieberneuerung.

Das Getrieb wird es Euch durch ein langes Leben danken.

Ich möchte an dieser Stelle ZF in Dortmund besonders empfehlen. Sehr nette Leute stehen einem mit Rat und Tat zur Seite.