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BMW 7er, Modell E38 |
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10.09.2008, 20:28
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#1
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Getriebe ausgebaut und nun hab ich keinen Strom
Na klasse, da hast eh schon einen getriebeschaden, baust den dreck aus und dann hast keinen strom mehr, super.
wie krieg ich wieder stromin meinen 730d???
ich sollt vielleicht erwähnen, dass ich nicht die batterie nicht abgeklemmt habe.
hab schon nach der Hauptsicherung gesucht, nicht gefunden.
__________________
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10.09.2008, 21:00
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Meß mal nach (mit dem Voltmeter) ob auf der Batterieklemme direkt an der Batterie was anliegt (könnte auch leer sein).
Ist da mehr als 11,5V zu finden, dann an der Klemme im Motoraum nachmessen, ob da was ist ...
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11.09.2008, 09:30
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#3
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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Ist das ganze auto stromlos oder nur der teil vom getriebe ???
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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11.09.2008, 09:32
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Das ganze Auto 
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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11.09.2008, 09:33
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#5
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Zitat:
Zitat von Waldi_750i
Ist das ganze auto stromlos oder nur der teil vom getriebe ???
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das ganze auto !! |
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11.09.2008, 09:42
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#6
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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vielleicht ist das eine art notabschaltung vom system weil da ein wichtiger bauteil fehlt.
hast schon mal versucht die stecker wieder anzustecken ans system ob es dann wieder hochfährt ???
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11.09.2008, 09:56
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#7
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Zitat:
Zitat von Waldi_750i
vielleicht ist das eine art notabschaltung vom system weil da ein wichtiger bauteil fehlt.
hast schon mal versucht die stecker wieder anzustecken ans system ob es dann wieder hochfährt ???
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ja das haben wir probiert, ging aber nicht. na ich fahr jetzt eh wieder raus nach strasshof, muss ja das auto zusperren können und fenster zu  |
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11.09.2008, 09:59
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#8
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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zusperren wirst ja schaffen
aber fenster zu ohne strom  |
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11.09.2008, 10:23
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von atours
hab schon nach der Hauptsicherung gesucht, nicht gefunden.
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Bei mir ist das so ein Kastl wo die Kabel von der Batterie (rechts hinten) reingehen,aber vll.ist das bei den FL woanders ??
Guckst Du
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11.09.2008, 10:57
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Fragen:
Ist ein 2-Batteriesystem verbaut?
Ist das Kat-Steuergerät angeklemmt?
Muss das Getriebe verschlossen sein (=Deckelschalter), damit das EGS fehlerfrei sich am GM, oder am DME meldet?
Ich rate mal: Ohne Kombi muss wieder das Zeuch am I-Bus reagieren ...
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