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Alt 22.06.2016, 11:59   #1
Kalsi
eingefahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
Standard Riesenproblem mit meinem 735iA -> Elektronik?

Hallo liebe Mitforisten,

ich habe ein Riesenproblem mit meinem 3,5er.

Folgendes ist passiert:

Alles fing damit an, daß vor ein paar Wochen die Bremsbelagverschleißanzeige aufleuchtete, verbunden mit der Meldung "Bremsbelag prüfen". Genau das habe ich dann getan, allerdings weisen alle acht Bremsbeläge noch eine Stärke von ca. einem Zentimeter auf! Auch die Verschleißfühler sahen in Ordnung aus.

Nach ein paar Tagen ging die Leuchte wieder aus und die Meldung kam auch nicht mehr.

Irgendwann tauchte dann beides wieder auf (Leuchte und Meldung) und dann kam noch dazu, daß sich das DSC immer öfter verabschiedete, und zwar meistens dann, wenn man etwas fester aufs Gas trat.

Noch ein paar Tage später war dann die DSC-Leuchte dauerhaft an und die ABS-Leuchte gesellte sich auch noch hinzu. Bremsbelagverschleiß leuchtete auch weiterhin.

Jetzt das wesentliche bzw. der aktuelle Stand:

Wieder ein paar Tage später kam dann noch folgendes Phänomen dazu: nach ein paar Minuten Fahrt fallen plötzlich sämtliche Instrumente (außer Tankuhr) aus, die Kühlwirkung der Klimaanlage ist weg und das Getriebe geht auf Notprogramm, was auch entsprechend angezeigt wird. Das alles gleichzeitig!

Wenn das Auto in diesem Zustand ist, leuchten auch bei Rückwärtsfahrt die Rückfahrscheinwerfer nicht und die PDC schaltet sich nicht von alleine ein (funktioniert jedoch einwandfrei, wenn man sie manuell einschaltet).

Zündung aus und wieder an bringt auch nichts, erst wenn das Auto einmal kompplett im Standby war, hat man wieder ein paar Minuten Ruhe, bis das Spiel von vorne beginnt.

Der Zünd-/Anlasschalter wurde daraufhin gewechselt, was aber keinerlei Effekt hatte!

Mein Werkstattfuzzi meinte, der ABS-Block sei hin (im Fehlerspeicher steht "Einlassventil vL defekt"), was aber nur den Ausfall von ABS und DSC erklären würde, nicht jedoch das Getriebenotprogramm, sowie den Ausfall von Instrumenten und Kühlung. Kann natürlich sein, daß das zwei verschiedene Fehler sind und der ABS-Block wirklich hin ist.

Hat jemand eine Idee, wo ich nach der Ursache suchen könnte?

Danke!
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
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