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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.06.2016, 07:22   #1
36I740
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 - 740i
Idee Drosselantrieb Fehler

Hallo Leute, wäre super wenn der eine oder andere mir Helfen könnte...

Fehler Drosselantrieb und Nockenwellensensor Bank 1

Hab den Nockenwellensensor Bank 1 mit 2 getauscht um zu gucken ob der Fehler wandert, nein er bleibt in Bank 1 stehen. Also ist es für mich ein Folgefehler.
Hab dann eine Gebrauchte Drosselklappe besorgt. Verhält sich genau wie die Orginale. Ich muss quasi, vollgas geben und Starten, dann läuft er aber seeeeehr unruhig. Wenn ich ohne Gasgeben starte läuft er und geht direkt wieder aus. Wenn der 7er Läuft kann ich vollgas geben er kommt bis 2000 Umdrehung das wars. Vielleich wegen Notprogramm...

Kann es am Gaspedal liegen?

Vielen Dank schonmal !!
36I740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 11:06   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Hast du auch den Initialisierungslauf der Drosselklappe durchführen lassen?
Adaptionswerte löschen, Zündung aus (>1 min), Zündung ein auf Stufe 2 und 1-2 min. warten, dann erst starten! In diesen 1-2 min fährt die DK alle Positionen ab und speichert die Werte
__________________
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 12:10   #3
36I740
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 - 740i
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Danke erstmal.

Nein leider nicht, ich hatte bei BMW angerufen, die sagten einbauen einstecken und los....

Werde es mal wenn ich zuhause bin tun.. Wenns nicht klappt?
36I740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 15:05   #4
36I740
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Registriert seit: 13.03.2013
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Hat keiner einen RAT?
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Alt 27.06.2016, 15:09   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nur weil du vermutlich Urlaub hast , haben andere das noch lange nicht... Das kann auch mal zwei Tage dauern bis du eine Antwort hast...ich schreib momentan viel mitm Handy..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 15:19   #6
36I740
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Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 - 740i
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Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Nur weil du vermutlich Urlaub hast , haben andere das noch lange nicht... Das kann auch mal zwei Tage dauern bis du eine Antwort hast...ich schreib momentan viel mitm Handy..
Danke

Schön wärs mit Urlaub
36I740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 15:56   #7
Florian97
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
Standard

Drosselklappe initialisiert?

mal geguckt ob überhaupt richtig Sprit ankommt? Klingt mehr oder weniger danach. Wenn man vollgummi gibt beim starten, ist es ja logisch das mehr Sprit gefördert wird, oder zu mindest ist der Wille da.
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 16:09   #8
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Zitat:
Zitat von 36I740 Beitrag anzeigen
Hat keiner einen RAT?
1 Schritt nach dem anderen Sonst fällt man auf die Nase.... äääh Kostenspirale
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2016, 16:13   #9
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von 36I740 Beitrag anzeigen
Danke

Schön wärs mit Urlaub
Kann ich ja nicht wissen
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2016, 11:57   #10
36I740
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Registriert seit: 13.03.2013
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Fahrzeug: E38 - 740i
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Hast du auch den Initialisierungslauf der Drosselklappe durchführen lassen?
Adaptionswerte löschen, Zündung aus (>1 min), Zündung ein auf Stufe 2 und 1-2 min. warten, dann erst starten! In diesen 1-2 min fährt die DK alle Positionen ab und speichert die Werte
wie kann ich die Adaptionswerte löschen?
36I740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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