


BMW 7er, Modell E38 |
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05.11.2010, 20:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2010
Ort: Dürmentingen
Fahrzeug: E36 320i touring
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E 38 als Schaltwagen angenehm oder anspruchsvoll zu fahren?
Hallo zusammen
bin zur Zeit auf Autoschau (7er E38) und möchte am Liebsten einen Schaltwagen. Fahre zur Zeit einen E36 320i touring Schaltwagen und weiß, dass die etwas schwereren Wagen zum Teil eine "rucklige Kupplung" haben. Wie verhält es sich zum Beispiel bei einem 740i mit einem beachtlichen Gewicht?
Vielen Dank
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05.11.2010, 20:14
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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4,4er 6gang... einfach GEIL.... 
man muss nur wissen, wie man mit der Kupplung umgeht, dann geht alles von allein! und die Zweimassenschwungrad sowie Kupplung müssen gut sein!
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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05.11.2010, 20:22
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2010
Ort: Dürmentingen
Fahrzeug: E36 320i touring
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Vielen Dank.
Werde in diesem Fall einen Probefahren und mir das mal anschauen
Gruß aus Dürmentingen
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05.11.2010, 20:26
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Der Handschalter hat einen Dynamikvorteil, aber wegen der Dynamik kauft man sich seltenst einen 7ner. Wenn technisch alles i.O. ist dann flutscht alles. Anspruchsvoll > nö
Nervig finde ich Handschaltung aber immer.
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05.11.2010, 20:31
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#5
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Ich finde eine Handschaltung keinesfalls Nervig, eher im gegenteil, bin eh ein Schalterfreak.... die Automatik wird mir manchmal langweilig....
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05.11.2010, 20:41
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#6
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Schiffschaukelbremser
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: 740i 03/93 740i 08/94 325i 10/93
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Man muss sich erst mal dran gewöhnen, aber dann läufts. 
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05.11.2010, 21:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Diffkiller
Vielen Dank.
Werde in diesem Fall einen Probefahren und mir das mal anschauen
Gruß aus Dürmentingen
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 erst mal Einen finden 
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05.11.2010, 22:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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ich würd auch erst mal sagen!
ERST MAL EINEN FINDEN!
das ist net einfach hab nen halbes jahr gesucht bis ich einen gescheiten gefunden habe! wieso weil ich auch noch wählerisch war was die Außenfarbe betrifft
aber so muss ich sagen die Schaltung ist mehr wie geil da hatt BMW wieder einen schritt nach vorne gemacht weil der E32 mit Schaltung war nicht so toll der E38 mit Schaltung ist wie eine sportschaltung
bin mal einen MX5 gefahren die extrem kurze schaltung ist fast identisch!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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05.11.2010, 22:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Ah, ich liebe das Thema... Meine Freunde ab 45 mögen eher Automatik, die ab 57 wollen Automatik und die ab 65 können nur Automatik
Der Rest fährt selbstverständlich Schalter!
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05.11.2010, 22:36
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#10
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Schade, daß es nicht beides in Einem gibt...
Die Automatik, wenn man cruisen will.
Und das Schaltgetriebe, wenn man mal um die Ecken zirkeln will und dabei
die Leistung des Motors und den Einsatzpunkt präzise selbst bestimmen
will....
Habe letztens mal einen B10 Automatic gefahren....
Vom Fahrspaß her tote Hose.
Gummibandeffekt, kein Tritt in´s Kreuz...
Nee...auch wenn ich bald sechzig werde : Es bleibt bei einem Schalter.
Gruß
Knuffel
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