Automatische Differentialbremse bei E38?

[CorpSpy]

Ich habe folgendes in der Technologieübersicht zum E65 gelesen:

Die Automatische Differenzial Bremse ADB kann durch Abschalten von ASC aktiviert werden und bildet die Funktion einer konventionellen Differenzialsperre. Durch Abbremsen eines einzelnen Antriebsrades kann das Antriebsmoment gezielt an das andere Rad geleitet werden. Im Vergleich mit dem ASC+T lässt ADB etwas mehr Radschlupf zu. Dies erhöht die Traktion in besonderen Situationen wie z. B. beim Fahren auf verschneiten Straßen.

Gab es sowas (ähnliches) auch irgendwann beim E38? Zum Beispiel in den letzten DSC Varianten? Funktioniert das wirklich wie eine Differentialsperre?

-Rainer

[Ice-T]

Zitat von CorpSpy

Gab es sowas (ähnliches) auch irgendwann beim E38? Zum Beispiel in den letzten DSC Varianten? Funktioniert das wirklich wie eine Differentialsperre?

Nicht dass ich wüßte.

Aber unter Offroadern gibt es den Trick, bei Allradfahrzeugen ohne Differentialsperre die Handbremse zum Anfahren auf glattem Grund etwas anzuziehen.

Das soll dazu führen, dass nicht alle Vortriebskraft an einem heillos durchdrehenden Rad verpufft.

Weiß aber nicht, was davon wirklich zu halten ist.

Gerade noch gefunden:

"Gelegentlich kann man sich bei einem durchdrehenden Rad an der Hinterachse durch einen Trick helfen. Man zieht vorsichtig die Handbremse, damit das durchdrehende Rad abgebremst wird. Damit es sich dennoch drehen kann wird ein höheres Drehmoment benötigt, das dann durch die ausgleichende Differenzialwirkung auch das andere Rad der Achse erhält und sich so zur Bewegung zwingen lässt.
Ideal wäre natürlich, man könnte die Räder an der Hinterachse einzeln abbremsen. Sinnvoll wäre eine solche Bremse wenn keine echte Differenzialsperre vorhanden ist."

[CorpSpy]

Hmm, jetzt wo du es erwähnst erinnere ich mich mal bei einer Offroadveranstaltung einen Jeep mit zwei Handbremshebeln gesehen zu haben.

Ich werde das mit der Handbremse mal beim nächsten "Hänger" versuchen. Mal sehen ob es was bringt.

Ich habe nur irgendwo gelesen, dass ab einem bestimmten Baujahr die 3er die ADB hatten. Ein Bekannter hat sie nach seiner Aussage in seinem 2001er Touring. Ich dachte mir das wäre vielleicht Standard bei allen BMW mit DSC, oder so. Gerade unsere großen, drehmomentstarken Automatikkisten hätten es ja am Dringendsten nötig.

-Rainer