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07.11.2015, 21:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Rodgau
Fahrzeug: 735i (01.1996) PRINS VSI
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Unrunder Lauf
Hallo ihr Lieben,
habe leider ein Problem mit meinem 735i von 1996 mit Prins-Autogas (261Tkm).
Wenn der Motor kalt ist läuft er nur auf 5-6 Zylindern, erst wenn er warm ist läuft er auf Benzin und LPG normal.
Es wurden alle Zündspulen und Zündkerzen und beide Lamdasonden getauscht, deswegen läuft er jetzt warm wieder ganz normal, jedoch in kaltem Zustand schüttelt er weiter schrecklich und zieht kaum.
Auspuff ist dicht, der linke Kat rasselt etwas.
Im Fehlerspeicher sind keine gravierenden Fehler mehr abgelegt, ab und zu "schlechte Verbrennung auf Zylinder 3+6" laut Werkstatt. Die Gasanlage läuft ganz normal und schaltet früh um.
Ölverbrauch ist ca. 0,5Liter auf 10Tkm.
Kompression ist auf beiden Bänken gleichmässig mit mindestens 10 Bar.
Was kann ich tun?
Danke und LG
Markus
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07.11.2015, 23:24
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Rodgau
Fahrzeug: 735i (01.1996) PRINS VSI
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Hab jetzt nach längerer Suche neue Verdächtige im Forum gefunden, KGE, LMM und Drosselklappendichtung, sowie Dichtungen des Ansaugtraktes. Wie kann ich das am Besten eingrenzen?
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08.11.2015, 07:36
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2008
Ort: Baesweiler
Fahrzeug: E38 - 730i
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Hallo.
Sprühe mal den ganzen Motor mit Bremsen Reiniger ein.
Vielleicht ist ja ein Unterdruck Schlauch defekt und der Motor zieht irgendwo falsche Luft.
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08.11.2015, 14:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ne ne ne!
Schreibst du auch die Gasanlage in dein Avatar mit rein .....
Da wird der sogenannte Emulator der Gasanage einen Schuss weghaben.
Kalt: der Emulator leitet das Einspritzsignal direkt durch zu den Benzin-Einspritzdüsen.
Warm: der Emulator leitet das Einspritzsignal zu der Gasanlage, die dann ihrerseits die Gasventile betätigt .....
Wenn also im kalten Zustand der Motor nicht auf allen Zylindern läuft, warm aber doch - dann werden die entsprechenden Einspritzsignale durch den Emulator auf der Ausgangsseite zu den Benzinventilen gekillt ......
Emulator, der letztendlich nichts als ein gewöhnlicher Umschalter ist, ersetzen ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
Geändert von peterpaul (08.11.2015 um 14:35 Uhr).
Grund: Korrektur
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08.11.2015, 14:31
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Rodgau
Fahrzeug: 735i (01.1996) PRINS VSI
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Hallo,
wie oben gesagt ist eine Prins VSI Gasanlage von 2005.
Aber auf Gas läuft der Motor besser als mit Benzin, zumindest wenn er kalt ist.
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08.11.2015, 14:33
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Rodgau
Fahrzeug: 735i (01.1996) PRINS VSI
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Hi,
kann ich diesen Emulatorfehler irgendwo bei der Gasanlage auslesen?
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08.11.2015, 14:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von guzzimk
Hallo,
wie oben gesagt ist eine Prins VSI Gasanlage von 2005.
Aber auf Gas läuft der Motor besser als mit Benzin, zumindest wenn er kalt ist.
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ja, weil die Ausgangsseite des Emulators zu den BenzinVentilen eine Schuß weg hat
Ich glaube nicht, dass du den bei der Gasanlage auslesen kannst - das ist ja der Signalweg, mit dem die Gasanlage selber nichts zu tun hat.
Aber im Einzelnen kenn ich mich mit der Prins-SW nicht aus.
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08.11.2015, 14:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ich dachte ein Emulator simuliert nur das Lamdasondensignal?
Ich tippe auf LMM
__________________
Mfg Stephan.
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08.11.2015, 14:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ne, der Emulator schaltet nur um ....
Das Lambdasignal wird nach wie vor von der Benzin-DMA verarbeitet
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14.11.2015, 06:28
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2015
Ort: Hagen
Fahrzeug: 745d E65 2007
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740D 11/2000 293tkm
haijo
mein dicker hat mitlerweile 293tkm gelaufen ausser regelmässigem ölwechsel 4 neuen stossdämpfern und klein kram hat er nichts gehabt immer noch die ersten Turbos (immer erst schon warm fahren und dann wieder abkühlen lassen)
jetzt muss nach fast 300tkm Kilometern die spur eingestellt werden und köpfe und Spurstangen erneuert werden also links mitte aussen das sie so vergammelt sind das man nicht mehr nach stellen kann
sonst keine Probleme toi toi toi
wenn die spur nicht stimmt hat das zu folge das die dsc lampe an geht und der acc Tempomat nicht funktioniert Zündung aus wieder an alles ok also kein defekt der Steuergeräte
muss man aber erstmal drauf kommen !
Mfg Kuma
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