Da will ich mit spekulieren.
Die Servotronic reguliert ja das Mass an Servounterstützung.
Volle Leistung hat die dann nur im Stillstand, je schneller man fährt geht die Unterstützung zu Null runter.
Wäre die Untesrtützung immer maximal, kann man fast nicht fahren. Auf der Autobahn ist dann an einhändiges fahren nicht zu denken. Das hält man dann fest mit beiden Händen und muss sich sehr konzentrieren. Einmal kurz in die Konsole geguckt, schon ist man halb im Grünstreifen. Ich kenn das.
Wenn Servotronic ausfällt ist volle Unterstützung also keine Lösung.
Umgekehrt ist gar keine auch Quatsch, dann kann man ja nicht mehr parken wenn man kein Schwarzenegger ist.
Bei Ausfall, wird wohl ein Kompromisswert fix eingeregelt.

Gasi