Fahrwerk: Niveau raus: Servopumpe und Ausgleichsbehälter verbinden?

[jem_7v]

Hallo Gemeinde!


Zu allererst: SuFu reichlich bemüht!


Ich möchte an meinem 1997er 750i alle Leitungen der Niveauregulierung nebst Regelventil entfernen. Zum Einen habe ich ein GW Fahrwerk verbaut und zum Anderen sind die Schlauchleitungen feucht und gehören eigentlich bald getauscht.


Um den Kreislauf zu erhalten, möchte ich die Servopumpe mit dem Ausgleichsbehälter fürs Öl verbinden.

Ich denke da an einen von einer Hydraulikfirma speziell angefertigten Schlauch/Leitung.

Hat das jemand in einem E38 schon mal gemacht und kann mir vielleicht ein Muster stellen oder hat z.Bsp. Maße der Verschraubungen? Da ich die zu verbindenden Teile noch nie ausgebaut gesichtet habe, bin ich hier auf eure technische Hilfe angewiesen. Benötigt man einen Druckminderer, um den Ausgleichsbehälter nicht zu beschädigen?

Generell möchte und werde ich nicht pfuschen oder eine abenteuerliche Konstruktion zusammenbasteln. Und ich möchte nicht blind drauf los schrauben, sondern sauber forschen und planen

Ich hoffe auf eure Resonanz! Im Gegenzug biete ich an, diesen eventuell zu erstellenden Schlauch in einer kleinen Serie "produzieren" zu lassen und (natürlich non-profit) hier anzubieten. So haben vielleicht mehrere User was davon!


Viele Grüße aus Berlin,

Basti

[rubin]

Warum verbaust du nicht eine andere Pumpe?

[Olitschka]

Ist vielleicht zu einfach
Dann müßte man aber noch den Rücklaufanschluß am Ausgleichbehälter schließen oder einen "normalen" Behälter verbauen.

[jem_7v]

Guten Abend!

Ich möchte eigentlich keine andere Pumpe verbauen, das ist der Grund.


Die Idee mit dem passgenauen Schlauch ist doch nicht blöd.
Die Frage ist eben schlussendlich, ob das mit überschaubarem Aufwand realisierbar ist und ob es dabei Nachteile gibt, die ich bis dato nicht einkalkuliert habe.

Der Schlauch selbst dürfte unter Kostenaspekten nicht ins Gewicht fallen, eine neue Servopumpe dagegen schon. Nun kam ich nicht aus Geldgründen auf die Idee, aber für den ein oder anderen User ist das vielleicht interessant.

Daher nochmal meine Bitte um die Maße der Anschlüsse, sowohl an der Pumpe als auch am Ölbehälter! In den bekannten Grafiken ist es leider nicht ersichtlich.


Grüße,

Basti

[boxerheinz]

Da hast den Aufbau der Servo.
 Ölbehälter/Einzelteile | BMW 7' E38 750i M73 Europa
 Hydrolenkung-Ölleitungen | BMW 7' E38 750i M73 Europa
Da der Niveau
 Niveauregulierung/Druckspeicher | BMW 7' E38 750i M73 Europa
 Niveauregulierung/Leitungen vorne | BMW 7' E38 750i M73 Europa
 Niveauregulierung/Leitungen hinten | BMW 7' E38 750i M73 Europa
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