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BMW 7er, Modell E38 |
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03.10.2014, 19:12
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2014
Ort:
Fahrzeug: 730i V8 94er E38
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Prins Vsi Wasser im Verdampfer
Hi zusammen,
wollte heute bei meinem 30er die VDD erneuern und musste dazu auf der Fahrerseite den Verdampfer weghängen. Als ich einen Schlauch (kommt aus richtung Spritzwand) abgezogen habe, kam da ohne ende Wasser raus und auch aus dem Verdampfer. Ist das mit dem Kühlwasser verbunden? Muss ich da irgendwas beim zusammenbau beachten oder wasser nachfüllen. Vielleicht auch Kühlkreislauf entlüften?
Gruß
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03.10.2014, 19:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Den Schlauch dann nur wieder da dran fummeln, wo du ihn abgezogen hast. Und ja, der Verdampfer hängt im Kühlkreislauf......
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03.10.2014, 20:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
...
Und ja, der Verdampfer hängt im Kühlkreislauf......
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und JA, du must das Kühlwasser wieder auffüllen
und JA, du must den Kühlkreislauf wieder entlüften...
Und NEIN ??   Du weißt garnicht wie so ein Verdampfer eigentlich funktioniert??????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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03.10.2014, 20:20
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#4
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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da interessiert mich mal wie die deckeldichtung hinterher aussieht. Nicht bös gemeint.
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03.10.2014, 20:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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03.10.2014, 20:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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aber mal ganz im Ernst:
Es ist ja GUT, dass gefragt wird!!!!!!!!!
Lästerliches ist ja auch NIE bös gemeint!!!!!!!!
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03.10.2014, 20:25
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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oder gar den Ölkreislauf entlüften? 
Ich meine jeder hat mal angefangen, keine frage. Aber wenn es schon so anfängt weis ich wie es enden wird. 
und dann an die Gasanlage gehen?! Respekt. |
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03.10.2014, 20:49
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#8
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Interessant wirds wenn aus dem Verdampfer auch noch Gas kommt....und er NICHT entlüften muss
Komisches Teil - Wasser, Gas, entlüften...nur kein Dampf....??
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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03.10.2014, 20:57
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2014
Ort:
Fahrzeug: 730i V8 94er E38
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Ne keine Sorge, die VDD habe ich schon gut hinbekommen. Stellt euch vor. Ich hab sogar Dichtmasse auf die Ecken der Halbmonde und die anderen beiden stellen oben und unten aufgetragen  Genau nach TIS anleitung
Spaß bei Seite. Schrauben kann ich schon einiges, aber LPG ist absolutes neuland für mich. Ist halt mein erstes LPG Auto. Hab mich total gewundert wieso da Wasser raus kam. Dachte immer nur das da Gas durchläuft, aber man lernt ja immer dazu |
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03.10.2014, 21:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Siebenerv8
aber LPG ist absolutes neuland für mich. Ist halt mein erstes LPG Auto.
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 https://www.google.de/search?q=autog...se+lpg+autogas
Hier hast Beschäftigung |
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