ASC+T Kontrollleuchte meldet sich

ElCativo · 17.06.2014, 13:49

... so ein neues Problem

Ich habe letzte Woche meinen Leerlaufregler erstzt, nun dreht der Motor beim Starten nicht mehr so hoch. Heute habe ich den Luftmassenmesser ersetzt, nun ist der Leerlauf schön stabil (auch wenn sich der Klimakompressor einschaltet).

Ich fing gerade an mich zu freuen, dass alle offensichtlichen Baustellen geschlossen wurden und siehe da ... ... ein neuer Fehler. Die ASC+T Kontrolllampe meldet sich jetzt dauerhaft.
Welcher Fehler könnte es sein, ein Radsensor ?

VG
ElCativo

Edvvde · 17.06.2014, 14:01

Häufig ist ein Raddrezahl-Sensor die Ursache. Die fangen mit der Zeit ganz schön an zu verrotten und geben dann gerne den Geist auf. Musste sogar schon mal einen Rausbohren, war aber kein E38 sondern ein 99er Fiesta

Es kann aber auch etwas ganz anderes sein. Am besten mal das Steuergerät auslesen, dann weißt du bestimmt mehr

ElCativo · 25.06.2014, 10:08

... so, neues zur leuchtenden ASC+T Kontrollampe

Folgender Fehler wurde ausgelesen:
ABS-Steuergerät

Habt Ihr eine Idee ob es wirklich am Steuergerät liegt
oder doch ein Radsensor
oder eine Unterdruckleitung, worüber er Falschluft zieht (lt. Diagnose zieht er angeblich Falschluft ... ... hängt es vielleicht daran?)
oder evtl. der Stecker vom ABS-Steuergerät
oder
oder

ich wäre über jeden Tipp dankbar.

VG
ElCativo

kennyken17 · 25.06.2014, 10:17

hi

also bei mir damals beim e39 einmal das stuergerät und dann die nächsten 2 mal war nur ein sensor verdreckt einmal ausblasen und schon gings wieder. Geht dein tacho noch?

ElCativo · 25.06.2014, 11:46

... ja Tacho funzt noch.

**PacificDigital** · 25.06.2014, 12:36

hach... Auslesen und Diagnostizieren scheinen doch verschiedene Welten zu sein

normalerweise steht beim Auslesen eine Fehlernummer mit beim Ergebnis...
Die Fehlermeldung "ABS-Steuergerät" ist mir jedoch noch unbekannt
Somit war wohl jeder Cent, der fürs Auslesen bezahlt wurde, rausgeworfenes Geld.
Entweder von jemanden auslesen lassen der sich auskennt oder eben nach und nach tauschen was immer hier vorgeschlagen wird... ABS-Sensor, Steuergerät, Fahrzeug

Also von billig nach teurer

ElCativo · 25.06.2014, 17:51

... übereilte Schlussfolgerungen ohne Fakten

Auf dem Ausdruck steht folgendes:

ABS-Steuergerät
Hinweis:
Fehlerspeicher löschen und anschließend Probefahrt durchführen.
Tritt der Fehler erneut auf, Fehlerspeicher nicht löschen und Steuergerät erneuern.

<: Fehlerspeicher löschen

Da ist nicht wie üblich ein Fehlercode dazu angegeben (Fehler xy). Sonst hätte ich Ihn bestimmt genannt ... ... trotzdem Danke für Deine Tipps

Zitat:

Zitat von PacificDigital

hach... Auslesen und Diagnostizieren scheinen doch verschiedene Welten zu sein

normalerweise steht beim Auslesen eine Fehlernummer mit beim Ergebnis...
Die Fehlermeldung "ABS-Steuergerät" ist mir jedoch noch unbekannt
Somit war wohl jeder Cent, der fürs Auslesen bezahlt wurde, rausgeworfenes Geld.
Entweder von jemanden auslesen lassen der sich auskennt oder eben nach und nach tauschen was immer hier vorgeschlagen wird... ABS-Sensor, Steuergerät, Fahrzeug

Also von billig nach teurer

JensB · 25.06.2014, 18:25

Hi,

such dir doch jemanden aus deiner Nähe, der das Auto mit "richtigen" Programmen auslesen kann. Mit der Fehlermeldung kann doch wirklich niemand etwas anfangen.

Gruß
Jens

MuFFe · 25.06.2014, 20:27

Wenn man den LMM abklemmt, leuchtet dann nicht die ASC Leuchte?

Ich meine für die nächsten 5 "starts" mindestens

Fimonchen · 25.06.2014, 21:30

Zitat:

Zitat von MuFFe

Wenn man den LMM abklemmt, leuchtet dann nicht die ASC Leuchte?
Ich meine für die nächsten 5 "starts" mindestens

Ne so is dem nich. Verwexelst das vllt. mit der MKL. Wenn die mal angeht, muss er 5 fehlerfreie Zyklen durchlaufen, dann isse wieder aus