Motortemperatur - roter Bereich

[StoneCold735]

Hey Leute,

hab mal eine unorthodoxe Frage:
Wie lange kann ich mit dem V8 fahren, ohne, dass der Motor Schaden nimmt, wenn die Temperaturanzeige auf maximal rot ist bzw. der Kühler defekt ist?

Wird da zwangsläufig als erstes die ZKD dranglauben?

[Olitschka]

Bis er kaputt ist

[StoneCold735]

:-) ist klar...nur wann wird das sein?
Hat man nach fünfzehn Minuten schon einen Schaden?

[MR1580]

Früher! Zylinderkopf wirds nicht überstehen.

[StoneCold735]

dachte ich mir schon...

[Olitschka]

Kommt drauf an.
Ist er nur im roten Bereich und verliert kein Wasser, kann man noch die Heizung voll aufdrehen und ne Weile fahren.
Verliert er schnell Wasser, dann würd ich keine 15 Minuten damit fahren.

[oetti]

Die Kopfdichtung überlebt wahrscheinlich nichtmal 5 Minuten wenn er voll auf Anschlag im rotem Bereich steht. Die Aluköpfe sind da schon recht empfindlich und müßten nach solch einer Aktion eh auf Verzug kontrolliert werden.

[StoneCold735]

Oberer Schlauchstutzen am Kühler ist gerissen...Kühlwasser so gut wie komplett raus.

Kühlwasser nachgefüllt, ein bisschen zu viel. Schwimmer zeigte aus dem Ausgleichsbehälter. Dachte mir, egal, überschüssiges Wasser wird er abblasen.
Tja, gefahren, Motor irgendwann gedampft. Dann auf einmal richtig. Temperatur ging in den roten Bereich.
Motorhaube ging dann auch nicht mehr auf (Bowdenzug am Motorhaubenschloss war raus).
Bin dann noch heimgefahren, 10-15 Minuten. Bitte kein Tadel, weiß, dass es scheiße war.

Motorhaube mit der Drahtmethode geöffnet, alle Teile erneuert. Neuen Kühler eingebaut. Kühlwasser nachgefüllt, immer nur zaghaft, Tag für Tag. Zumindest zeigt der BC nicht mehr "Kühlwasser überprüfen" an.

Jetzt hab ich festgestellt, dass leichter weißer Dampf ausm Auspuff kommt, riecht auch ziemlich nach Benzin. Bin vorhin zwar nur Kurzstrecke gefahren, vllt insgesamt 15 min, mit zwei 15minütigen Stopps dazwischen, aber es bereitet mir dennoch Sorge.

Ist es normal, dass der obere Kühlerschlauch (an den unteren komm ich nicht dran), ziemlich hart ist, wenn der Motor heiß ist?
Muss sowieso noch richtig entlüften.

[Hansekatze_730]

Wenn er in den roten Bereich kommt sofort die Heizung voll aufdrehen - geht es mit der Temperatur nicht sofort nach unten Motor aus und kontrollieren ob er Wasser Verliert .Wenn es mit der Temperatur runter geht kannst du Glück haben das "nur" der Viscolüfter defekt ist, wenn er weiter steigt verlierst du Wasser oder hast schon einen größeren Schaden.Bei einigen Fahrzeugen kannst du auch Pech haben wenn er komplett leer gelaufen ist das die Anzeige wieder runter geht weil der Sensor nicht mehr mit Wasser in Kontakt ist ... Deshalb immer sofort ran fahren und schauen ob du Wasser verlierst.

[StoneCold735]

Ja, Kühlerschlauch war ab, Kühlwasser somit weg.

Werde den Wagen dann mal ne längere Strecke fahren und beobachten, ob er immer noch ausm Auspuff dampft.
Wenn ja, dann gute Nacht... :-(