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09.12.2013, 16:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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Türschloss ausbauen
Hallo Freunde der grossen Autos..
ich habe eine frage problem oder wie auch immer ihr es nennen wollt
es geht darum ich habe mir komplett neue (gebrauchte) Türen besorgt die Rostfrei sind jetzt bin ich gerade dabei von der fahrerseite Türgriff + schloss zu tauschen Türgriff war ein Kinderspiel allerdings will das Schloss nicht so wie ich möchte habe nun die beiden Torx Schrauben entfernt aber das teile bewegt sich maximal 3 cm nach rechts und links muss ich die Türpappe ausbauen oder geht es auch ohne wenn ja wie? würde gerne so wenig wie möglich aufwand betreiben
achja nochwas irgendwas neu kodieren oder so muss ich nicht richtig ? ist ja alles das selbe sogar die Farbe stimmt
LG Rob 
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10.12.2013, 10:28
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#2
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Ist das jetzt eine Scherzfrage?
Wie um alles in der Welt willst Du das Schloß heraus bekommen, wenn Du die Türpappen nicht demontierst?
Nach vorne durch's Blech? 
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10.12.2013, 18:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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nein keine scherz frage habe leider keine ahnung wie gross das schloss ist aber rein vom optischen müsste es durch die öffnung des türgriffes passen oder nicht ?
wie gesagt ich habe keine ahnung lach ruhig
LG Rob
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10.12.2013, 23:02
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#4
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
nein keine scherz frage habe leider keine ahnung wie gross das schloss ist aber rein vom optischen müsste es durch die öffnung des türgriffes passen oder nicht ?
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gutes gelingen herr Gynäkologe !
also eher oder nicht um es ernsthaft zu beantworten.
guido
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11.12.2013, 20:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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Okay bei der grösse erscheint es mir schwierig diesen gynäkologischen eingriff vorzunehmen
Ihr Säcke
Lg rob
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11.12.2013, 21:04
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2013
Ort: Dreieich
Fahrzeug: E38-728i (03.97)
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Du musst die Türverkleidung + die Schaumstoffverkleidung ausbauen.
Das Drehfallenschloß ist mit drei Schrauben an der Tür befestigt.
Bei den Steckern musst du etwas vorsichtig sein beim ab machen und es geht etwas beengt zu in der Tür.
Habe das auch gerade hinter mich gebracht, alles Schlößer ausgebaut gereinigt und neu geschmiert.
Geändert von Andi1982 (11.12.2013 um 21:32 Uhr).
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11.12.2013, 21:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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mit was hst du die Schlösser geschmiert ?
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11.12.2013, 21:31
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2013
Ort: Dreieich
Fahrzeug: E38-728i (03.97)
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Mit Spezialfett für Türschlösser
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12.12.2013, 23:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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und das heist  Soll ich in die Kugel schauen ?
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13.12.2013, 00:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Andi1982
Mit Spezialfett für Türschlösser
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Unter welchem Namen wird denn selbiges im Handel vertrieben?
Komm - lass uns nicht dumm sterben .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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