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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.07.2012, 19:00   #1
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaDonDerDritte
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
Standard Leistungsverlust bei Hitze

Hallo,

mein E38 740iA hat bei großer Hitze (stop and go etc) totalen Leistungsverlust. Das ganze aber nur so extrem, wenn der Viscolüfter richtig arbeiten muss. Dann kommt eigentlich bloß heiße Luft von vorne aber so richtig Vortrieb ist leider nicht.
Gefühlt hat er dann nurnoch halbe Leistung, und das bei 286 PS? Mir ist bewusst, dass die Klimaanlage und auch der Viscolüfter schon gut Leistung ziehen, aber so extrem? Ist das bei euch auch ein deutlicher Unterschied? Ich kenn das von meinen vorherigen BMWs auch, aber nie so extrem. Ansonsten läuft er absolut rund

Danke und Gruß
Daniel
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2012, 21:14   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Was zeigt die Temperatur (Anzeige im Kombi) denn so an im "Fehlerfall" ?

Ist der Kühlwasserstand gesunken den letzten Wochen ?
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2012, 21:17   #3
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Habe das phänomen auch, ich denke einfach es ist die höhere ansaugluft-temperatur, (zumindest kann ich es mir nicht anders erklären). das macht schon was aus, wenn einfach nurnoch 80% der maximal möglichen sauerstoffmenge in die brennkammer kommt.

der visko zieht halt etwas leistung aber sollte bei etwa 3000upm aufhören. klimakompressor kuppelt aus bei starker beschleunigung.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2012, 21:21   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Derlei beobachtungen hab ich weder mit meinem ehemaligen M60 (E32) noch mit dem M73N gemacht.

irgendwas liegt da bei Euch im Argen würde ich sagen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2012, 21:29   #5
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

ahja,

das wollte ich als nächstes bei mir testen, wenn die "e38-diva-noch-nicht-ganz-probleme-behebungs-kasse" wieder etwas voller ist:

ein langsam zu grunde gehender Luftmassenmesser, bzw. falschluft! :<
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2012, 06:17   #6
Hot_Wheels
...Freude am Tanken.
 
Benutzerbild von Hot_Wheels
 
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
Standard

Moin,

gleiches habe ich auch feststellen müssen !
das kann ich dir denke ich morgen beantworten, ob dieses Phänomen am LMM liegt. Habe dann 2 (gebrauchte) zum testen hier


Gruß
Bernd
Hot_Wheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2012, 10:52   #7
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaDonDerDritte
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
Standard

Super, danke schonmal für die Antworten :-)
Mich nervt auch etwas dieses extrem Laute gepuste von der visco.
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2012, 23:26   #8
Orgel
Orgel
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Niedernhausen
Fahrzeug: BMW C1, E3 3.0s Bj. 05.72 E38 740i Bj. 03.98 LPG (BRC by Erich M.)
Standard

das laute Gepuste hört sich in einer Tiefgarage
__________________
Orgel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2012, 23:27   #9
Orgel
Orgel
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Niedernhausen
Fahrzeug: BMW C1, E3 3.0s Bj. 05.72 E38 740i Bj. 03.98 LPG (BRC by Erich M.)
Standard

....richtig cool an.....

Sorry bin mit dem iPad unterwegs...manchmal sind die Finger zu schnell...
Orgel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2012, 02:58   #10
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Als ich noch in Dallas gelebt hab, hatten wir von Juni bis September beinahe täglich an die 40 Grad. Leistungsverlust konnte ich am M62B44TU nicht feststellen.

Gruß,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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