Meine Recherche der Reparatur-Historie

ArmerStudent:( · 30.07.2012, 17:03

Hallo Allerseits,

Nachdem ich aufgrund der zahlreichen Mängel an meinem Auto schon von einer Tachomanipulation ausgegangen bin, habe ich heute in Rosenheim die gewünschte Auskunft bekommen.
2 Einträge gabs in der Reperaturhistorie:

34000km am 10.03.98 Videomodul erneuert
96300km am 5.10.2004 Querlenker und Ölwechsel

Im Serviceheft is der letzte BMW Stempel am 08/03 mit 83tkm (Der vom letzten ÖW 2004 fehlt sonderbarerweise)
Der nächste Tüv Bericht is von 10/2008 mit 114tkm
Gekauft im Januar 2010 mit 117tkm

Es fehlen mir also genau 4 Jahre der Fahrzeughistorie. Dennoch scheint der Wagen wenig gefahren geworden zu sein, was mich dann doch beruhigt..Manche fälschen ja sogar das Scheckheft komplett.
Also der Bmw Händler in Aachen wollte mir keine Auskunft zur Historie geben (Datenschutz), der Händler hier hat es sofort gemacht.

Eigentlich bin ich so schlau wie zuvor-aber ich habs versucht

Moral von der Geschicht: Was der eine ablehnt, kann man beim anderen durch ein nettes Nachfragen sofort bekommen

Mfg

E66-Fan · 30.07.2012, 17:08

Hast du die Daten dort einfach so bekommen?
Ich habe nämlich auch Interesse an der Historie eines FHZ, welches regelmäßig in Rosenheim gewartet wurde.
Ein Eintrag fehlt allerdings zwischendrin.

altbert · 30.07.2012, 17:21

Normalerweise bei freundlicher Nachfrage kein Problem.

Als ich meinen damals gekauft habe, habe ich neben der schon fast obligatorischen Board-Abfrage der VIN bei der Stammwerkstatt des Vorbesitzers angerufen und mir den zuständigen Werkstattmeister geben lassen.
Der hat sich von mir die VIN geben lassen und hat dann seinen PC bemüht, wo die komplette Historie hinterlegt war.
Hat nur 5 Minuten gedauert.

Würde ich an deiner Stelle auf jeden Fall mal machen.
Vielleicht klärt sich dadurch auch der fehlende Eintrag.

Tito_2000 · 30.07.2012, 17:22

Also schonmal gut zu wissen, dass Kohl in Aachen keine Auskunft gibt, jetzt könntest du natürlich noch die Filiale nennen, oder hast du es in beiden versucht ?

**Bastl** · 30.07.2012, 17:24

Ich sagte Dir ja auch mehrmals, dass Deiner sicherlich gedreht ist und ich finde die von Dir nun geposteten Daten eher bestärkend zur Dreh-Theorie...

Interessant ist noch die Vorbesitzerhistorie - schreib die mal dazu inkl. den Checkheftdaten.

E66-Fan · 30.07.2012, 17:50

Aus welchen Gründen meinst du denn, dass seiner gedreht ist?

-Also, selbstverständlich nur, wenn das Thema hier vertieft werden soll!-

**Bastl** · 30.07.2012, 17:58

Der geringe KM-Stand, das Alter und die Defekte - damit meine ich natürlich nicht, dass es in Stein gemeißelt ist, aber er selber vermutet es ja schon.

JRAV · 30.07.2012, 18:04

Ich würde mal bei TÜV/Dekra anfragen.

Die haben bei meinem Porsche auch Licht ins Dunkel gebracht...

Olit · 31.07.2012, 21:56

Ob gedreht oder nicht, das weiß man nie genau.
Habe mit einem Tachotrickser gesprochen, man kann nur vertrauen absolute Sicherheit gibt es nicht.
Habe meinen 7er Anfang des Jahres mit 99000km gekauft.
Scheckheft passt, der Tachotrickser sagte "könnte" passen, hat sich das Auto und den Tacho angeschaut.
Hatte jetzt Probleme mit dem Kats und den Nockenwellensensor ansonsten läuft die Kiste Tadelos.
Auch von innen und unten wie neu!!

Glaube versetzt Berge!!

iMAC · 03.08.2012, 18:36

nun,

wir wissen alle, dass es viele schwindler gibt, aber es gibt auch weisse schafe nur findet man die halt nicht so oft.
der vorbesitzer müsste pausenlos (vor jedem checkhefteintrag) den tacho justiert haben.
was die reparaturen angeht - wir haben nunmal schon alte autos. wenn der nicht oft bewegt wird, ist das für ihn auch nicht gesund.
und ganz ehrlich, ich mach auch kein service bei bmw sondern in der freien werkstatt. irgendwann kommt man zum punkt, wo man sich fragen muss, wieso ein mechaniker 100 euro die stunde verlangen soll.

ich selbst habe mir vor zwei jahren einen 95er gekauft, mit 110.000km.
natürlich kann ich euch nicht sagen, ob daran gedreht wurde, aber unser bmw händler meinte, dass die laufleistung passen könnte. und wenn es nicht so ist, wäre es mir mittlerweile auch egal. er rennt meiner meinung nach sehr gut und wenn er das mit 300.000km macht, soll mir das auch recht sein.

aber, ich plane halt jedes jahr 2000 euro für reparaturen ein. das ist halt der preis für so ein auto. wobei man hier anmerken muss, dass ich selber nicht schrauben kann und alles machen lasse, was auch nur irgendwie kaputt ist.

iMAC