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23.07.2012, 14:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Loadindex 750i
Moin,
brauche neue Reifen und habe eine Frage.
Ich habe eine Achslast von VA 1200kg
und Hinten 1355 kg.
Dann reicht theoretisch vorne Index VA von 90
und hinten von 98 oder?
Danke
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23.07.2012, 15:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Weiss es keiner????
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23.07.2012, 16:02
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#3
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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101Y da +240km/h
bei reifen und bremsen wird nich gespart da hängst leben dran 
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23.07.2012, 16:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Nein es geht nicht um sparen.
Aber jetzt habe ich 98 rundum. wieso geht das?
Verstehe die Rechnung nicht.
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23.07.2012, 16:22
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#5
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chromliner
Registriert seit: 18.01.2011
Ort: Wallenhorst
Fahrzeug: 740i e 38 M62 Ez. 9.97
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98 brauchst du mindestens  rundrum 
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23.07.2012, 16:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Ja aber warum? bei 90 hätte ich ja schon eine Traglast von 1200kg an der VA.
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23.07.2012, 16:34
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#7
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Reserve...
Kein Autohersteller kalkuliert das ohne Sicherheitspolster.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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23.07.2012, 16:53
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#8
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Blecha
Dann reicht theoretisch vorne Index VA von 90
und hinten von 98 oder?
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Lies Dir das durch, da steht eigentlich alles drin:
http://www.7-forum.com/forum/372960-post6.html
Es geht um die mögliche Geschwindigkeit und um die vorgeschriebene Reserve.
Ich fahre vorne 101 Y und hinten 103 Y.
Hier noch etwas zur Erklärung (der letzte Satz ist ausschlaggebend):
Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h (für Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex), 240 km/h (für Reifen mit W-Geschwindigkeitsindex oder auch mit Kennzeichnung ZR) bzw. 270 km/h (für Reifen mit Y-Geschwindigkeitsindex) nimmt die zulässige Last geschwindigkeitsabhängig ab. Beispielsweise darf ein Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h nur mit 91% der seinem Tragfähigkeitsindex entsprechenden Höchstlast beansprucht werden.
Quelle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A4higkeitsindex
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (23.07.2012 um 17:04 Uhr).
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23.07.2012, 21:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Ja genau richtig,es gibt sogenannte "Tragfähigkeits-Abschläge"bei hoher Geschwindigkeit,das heißt bei sehr hoher Geschwindigkeit nimmt die Traglast des Reifens ab.
Ich fahre auch auf der VA 101 und auf der HA 103 zur Sicherheit.
Das steht auf der Reifenflanke in Form von XL oder Extra Load.
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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23.07.2012, 21:55
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Korrekt, hatte letztens auch Diskussion mit meinem Reifenhändler deswegen, der Sohn war sich nicht sicher ich solle beim TÜV nachfragen.
Dort wurde mir das dann wie ich recherchiert hatte ebenfalls bestätigt.
ab >240km/h muss ein Toleranzabzug von XX% vogrenommen werden, wie schon vor mir beschrieben.
Ich hatte das Prob nicht da der 3L M60er mit max 237km/h eingetragen ist.
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