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21.02.2015, 15:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Kabel von Benzinpumpe abgerissen
Hallöchen,
mit den versuch meinen Schwimmer wieder ins leben zu erwecken Seitens der Beinzinpumpe ist mir nun das + Kabel am Stecker abgerissen. Die Öse des 1/100 dicken Bleches, in der das Kabel steckte und festgelötet war, ist oberhalb abgebrochen. Habe es notdürftig nun wieder reingesteckt und läuft, aber eine frage der Zeit wann es wieder abreißt. Gibt es andere Möglichkeiten als Löten? Bin auf die Idee gekommen, das Kabel mittels Heißkleber zu fixieren, sodass ein rausrutschen nicht mehr möglich ist. Ich bin aber noch am rätseln, ob das hält. Nicht das der Auspuff den Kleber nach 20km rausrotzt
Zum Schwimmer, er ist abgebrochen und nach feinsten Ossi-Lösungen behoben worden. Mittels Kabelbinder. Sodass der Schwimmer bei 15L hängen blieb.  Habe den nun mit einer Schraube an seinem rechtmäßigen Platz befestigt.
Dann noch eine Frage nebenher. Sobald die Lampe vom ABS aus ist, gehts auch, aber es ist ein Spiel für sich, mal ist es an, mal ist es aus. Kann es wirklich eine Macke des Steuergeräts sein?
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21.02.2015, 16:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Besorg dir doch einfach eine gebrauchte und keine waghalsigen Experimente.
Nicht das noch ein Funke entsteht und dir die karre um die Ohren fliegt.
__________________
Lg aus Berlin
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21.02.2015, 16:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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So dramatisch wirds nun auch wieder nicht sein.
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21.02.2015, 16:29
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Eigentlich braucht es offenes Feuer oder einen Funken.
Glaub man kann eine Zigarette n nem Eimer Benzin löschen. Zischt und ist aus.
Aber aus Sicherheitsgründen kann man aber nur abraten zu löten.
Mehr noch:
Wenn reparierst bedenke dass es einen elektrostatischen Funken geben kann, wenn sich deine Hose aufm Teppich lädt.
Auch wenn du geschraubte Klemmverbinder nimmst, ist es ratsam, dich und das Werkzeug auf Masse zu legen...
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21.02.2015, 16:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Oder wenn das Kabel nicht richtig fest ist und bei einer fahrt auf Kopfsteinpflaster das Kabel in Bewegung kommt und ein Funke entsteht.
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21.02.2015, 16:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn sich das Zeug per Funke im Tank entzünden würde, dann wäre es schon von der Benzinpumpe und deren benzindurchfluteten Kohlebürsten geschenhen 
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21.02.2015, 17:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ich hab keine Ahnung wie Deine Pumpe ausschaut, aber meine Pumpe ist ein geschlossenes System, da sind mit Sicherheit keine kohlen Benzindurchflutet !
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21.02.2015, 17:09
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Wir dürfen uns jetzt nicht verrückt machen.
Gefährlich ist es wenn es beim Dampf/Gas Gemisch mit Luft im leeren Teil des Tanks fünkelt.
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21.02.2015, 17:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von MR1580
Ich hab keine Ahnung wie Deine Pumpe ausschaut, aber meine Pumpe ist ein geschlossenes System, da sind mit Sicherheit keine kohlen Benzindurchflutet !
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Benzin geht vorne rein und hinten raus... Bürsten sind dazwischen.
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21.02.2015, 17:27
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Aber keine Luft und viel Platz hätte es ja eh nicht...
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