19 Zoll und jetzt schwimmt er wie ein Schiff

Dr.Motor · 24.03.2011, 18:33

Hallo, ich hab wieder mal ein Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich hatte vorher mit Serienfelgen bei meinem Dicken schon mal bei Geschwindigkeiten um die 200 leichte Seitenwindempfindlichkeit festgestellt.
Nur jetzt hab ich 19 Zoll Felgen vom e65 mit 245 und 275 Reifen verbaut und er fährt hin wo er will. Bei starken Spurrillen zieht das Auto sehr stark aus der Spur, so dass man fast Angst bekommt.

Daraufhin hab ich mir gedacht, ich mach mal die Vorderachse komplett neu, viele Teile waren noch die ersten (200tkm) und da kann das ja nicht schaden. Alle Teile von lemförder, auch Domlager, Spurstange usw.
Spur einstellen lassen.

Fazit er läuft genauso scheiße wie vorher. Hinterachse ist gerade erst vor 8tkm komplett neu gekommen.

Woran kann es noch liegen?
Spielt es eine Rolle, dass der Querschnitt des Reifens für den e65 ist und nicht für den e38?

Solvin · 24.03.2011, 18:47

Hi. Ich habe das gleiche Problem. Beim Wechsel von 16 auf 18 Zoll gerät er aus der Spur, bzw. er ist nicht sehr stabil auf der Straße unterwegs.

aerep · 24.03.2011, 18:48

Zitat:

Zitat von Dr.Motor

Woran kann es noch liegen?
Spielt es eine Rolle, dass der Querschnitt des Reifens für den e65 ist und nicht für den e38?

Nö,

es fahren ja etliche damit. Ich bspw. auch

.
Natürlich ist das ein unterschied im Fahrverhalten zwischen den
16er Ballonasphalttrennscheiben und einigermaßen anständigen Rädern.
Da hilft nur die Mukkibude

.

Evtl. sind Deine Tonnenlager fällig,
bzw. das gewabbel kommt generell von hinten.

aerep · 24.03.2011, 18:50

P.S.:

sollte alles takko soweit sein,
hilft auch nen anständiger Tiefgang vom Dicken ...

dashane · 24.03.2011, 18:51

hatte ich bei meinen alten 20" mit gebrauchten Reifen auch, nun hab ich nagelneue Reifen drauf und neue 20" und alles läuft wie auf 16" nur nicht so weich

wenn seitliche "Schläge" von hinten kommen, dann sinds Tonnenlager oder Integrallenker + Lagerbuchse

Britney · 24.03.2011, 18:56

Kann sein das sich die Reifen deinem Fahrwerk erst mal anpassen müssen (wenn die VA ok ist)
Deshalb werden Reifen markiert wo die gesessen haben.Bei Tausch gegen WR etc.
Wenn die auf einem anderen Wagen gefahren wurden sind die anders ungleichmäßig abgefahren wie sie es bei deinem wären

stealth8 · 24.03.2011, 19:00

Moin moin aus dem Norden,
du schreibst das eine Spurvermessung durchgeführt wurde. Wurde da wirklich nur die Spur eingestellt oder eine komplette Achsvermessung durchgeführt??
Wenn die Hinterachsgeometrie nicht passt hat das auch sehr starke Auswirkungen auf die gesamte Spurtreue und das stabile Fahrverhalten ansich. Fahre auch 19 Zoll mit deiner Reifendimension und meiner liegt top auf der Strasse, ebenfalls komplette Hinterachse und Vorderachse revidiert. Würd ich mal auf dem Vermessungsprotokoll checken....

Grüsse aus dem Norden

The Stig · 24.03.2011, 19:07

Ich hatte mit den 18" M Paras nur Probleme, als noch Distanzscheiben montiert waren, war quasi unfahrbar.
Mit den 19" Sternspeiche 95 wars absolut problemlos (ohne SPurplatten), allerdings hatte ich den Querschnitt für den E38 montieren lassen.

Wenn die Achsen ganz sicher OK sind, und keine Distanzscheiben montiert sind, dann muss es ganz sicher an Deinen Reifen liegen.
Auf Laufrichtung hast Du sicher geachtet, oder?

ramsesp · 24.03.2011, 19:17

Vielleicht solltet Ihr auch mal dazuschreiben, welche Reifen Ihr aufgezogen habt. Manchmal ist die Lösung nämlich auch recht einfach...

The Stig · 24.03.2011, 19:27

Auf den 19" Sternspeiche 95 hatte ich Dunlops drauf...vorne 255er und hinten 275er.
Vorne sind 245er beim E38 aber besser, breiter wird schon merkbar schwammiger.