Hinterreifen laufen innen ab?

**Martin** · 01.07.2003, 22:56

Hallo zusammen,

Ich habe die 18" M-Parallel Feilgen mit den entsprechenden Reifen montiert, Nun
stelle ich fest das die Hinterreifen innen stärker abfahren als aussen. Mit Innen meine
ich nicht die Lauffläche sondern "keilförmig" in Richtung Wagenmitte. Aussen habe ich da
jetzt ca. 3,7 mm Profil, innen nur noch 2,3. Ist das normal?

Gruß
Martin

B12 · 01.07.2003, 23:26

Nein, ist nicht normal!
(War beim E32 so...)

Wie ist das Profil aussen ?
Welchen Luftdruck ?
Niveau ?

Gruss
Daniel

luci.kaegi · 01.07.2003, 23:27

Ist Keilförmig, oben gegen innen, kommt darauf an wie du Fährst...... Nur Langstrecke, Nur Kurzstrecke, so kann sich so ein Muster gut Abzeichnen.......

Die Federn könnten Lahm sein, dann würden deine Räder mehr gegen innen stehen, und somit ein extremeres Ablaufbild erbeben. Wie viele KM hast du drauf?

Falls es dich beruhig, meine sind auch innen abgelaufen...... also am Rand, gegen Wagenmitte, und dann gleichmässig auslaufend auf Wagenaussenseite, also kein falscher Luftdruck etc. .. ist aber nur gering.. Ca. wie bei dir., einen guten mm oder so....

luci.kaegi · 01.07.2003, 23:29

und übrigens, es sorry, nicht Radstand sondern Sturz oder so

@b12 ...... ist schon normal

IMANUEL · 02.07.2003, 00:48

Sturz an der Hinterachse: -2 Grad 20 Minuten. Toleranz plus/minus 30 Minuten.
Negativer Sturz. Deshalb bleibt den Gummis nicht anderes übrig, als auf der
Innenseite zuerst abzurubbeln.

Gruß Manu

knuffel · 02.07.2003, 03:14

Hi !

Da gibt´s eine Wechselwirkung.
Muß nicht immer auftauchen.

Mit der Einpresstiefe der Felge ändert sich die Spurbreite.

Je breiter die Spur,desto mehr geht bei der Einzelradaufhängung das Rad in den negativen Sturz.
Dabei laufen die Reifen dann innen mehr ab,als aussen.

Je nach "Keilform" (Fahrwerksumbauten) und Geschwindigkeit entsteht zusätzlich noch eine
höhere Belastung der Hinterachse,womit der negative Sturz noch größer wird,
womit sich auch der Abrieb innen erhöht.
Dieser wird allerdings durch die Vorwölbung der Lauffläche in der Mitte bei hohen Geschwindigkeiten
etwas wieder aufgehoben.

Gruß
Knuffel

**Martin** · 02.07.2003, 07:49

Also,

Den exacten Luftdruck weis ich im moment nicht, nur das ich den gegenüber
der Betriebsanleitung um 0,2 Bar erhöht habe. Die Reifen laufen sauber und
gerade ab, nur eben gegen Wagenmitte stärker als aussen. Das Profil ist OK,
es gibt keine "Zähne" oder sonst was. Ich fahre ca. 70% auf der Autobahn
und dann meistens schnell. Bei 60TKM glaube ich nicht so recht an lahme Federn,
der Kofferraum ist fast immer leer.

Ich gehe somit davon aus das das normal ist und ich nichts dran ändern
kann/muß. Schade nur das ich somit bei den recht teuren Pellen nicht das
gesamte Profil runterrubbeln kann.

Danke und Gruß
Martin

B12 · 02.07.2003, 20:26

Meine laufen zumindest hinten völlig gleichmässig ab,
sowohl im Sommer (275/35x20) als auch im Winter (265/45x18)

Allerdings fahre ich sehr viel höhere Drücke (3,6 bzw 3,2 bar)

Gruss
Daniel

Malmsta · 02.07.2003, 20:49

Hallo Daniel,

ich fahre jetzt va 3,3 bar und ha mit 3,2 bar
Alle 500-1000km wird mit dem Messschieber kontrolliert und bislang siehts bei mir auch ganz gut aus.
Bis wahrscheinlich nicht so schnell unterwegs wie Du!

Aber mit den von Alpina genannten Drücken hätten die Reifen bestimmt schon gelitten.

Rüdiger

Zitat:

Original geschrieben von B12
Meine laufen zumindest hinten völlig gleichmässig ab,
sowohl im Sommer (275/35x20) als auch im Winter (265/45x18)

Allerdings fahre ich sehr viel höhere Drücke (3,6 bzw 3,2 bar)

Gruss
Daniel

B12 · 02.07.2003, 22:16

Nicht so schnell ? :-))
Das hängt mehr mit der Reifenbreite zusammen.

Gruss
Daniel