Motorraum Schlauch nach Luftmassenmesser mit Ansaugstück??

Daniel73 · 01.01.2012, 19:47

Hi,

mir sind heute an meinem 7er kleine Ansaugstutzen an den Schläuchen nach den Luftmassenmessern aufgefallen. Gehören die da wirklich hin? Ich weiss nur mein alter E38 hatte da nichts.
Anbei ein Bild

Grüße
Daniel

Bmwkrank · 01.01.2012, 19:52

der offene stutzen am schlauch? ja ist normal der geht normalerweise mit einem schlauch an das leerlaufregelventil....wenns der nicht dranne ist dürfte er verdammt sche....se laufen

Daniel73 · 01.01.2012, 19:58

ohje es kommen echt immer mehr fehler. hab ich mir etwa eine viel zu teuere Bastelbude ins Haus geholt? :(
ok zurück zum Thema: an beiden Stutzen ist kein Schlauch dran. Wo genau sitzt das Leerlaufregelventil? damit ich schauen kann was da los ist. Du sagst er müsste so auch scheisse laufen. Ist eine Auswirkung, dass er im Leerlauf immer mal wieder von alleine etwas gas gibt?

Bmwkrank · 01.01.2012, 20:09

eigentlich müsste er so gut wie gar keinen leerlauf haben....müsste unterirdisch sein so bei 500u/pm...das leerlaufregelventil sitzt direkt an der drosselklappe die wiederrum an der ansaugbrücke sitzt

ich habe eine dauerbaustelle ja...ob du eine hast keine ahnung

**Bastl** · 01.01.2012, 20:13

Es gibt kein Leerlaufregelventil - das ist die DK beim V12.

Und ich denke, dort wurden einfach die Faltenbalge vom M73N montiert, der dort entsprechende Anschlüsse hat - Du hast nen M73, daher wird das nix schlimmes sein!

Sind für die luftumfassten Einspritzventile...

Allerdings würde ich mal checken, ob die Teile auch dicht sind - da haste dann schon ne Fehlerquelle!

Bmwkrank · 01.01.2012, 20:20

stimmt er hat nen fuffi...bin vom v8 ausgegangen da mich das bild mit dem faltbalg so iritiert hat.....das faltbalg ist aber zu 100% vom v8 und von diesem stuzen geht normalerweise der schlauch zum LLRV ab...dann kann das nur ein falscher faltbalg sein

Daniel73 · 01.01.2012, 20:20

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Es gibt kein Leerlaufregelventil - das ist die DK beim V12.

Und ich denke, dort wurden einfach die Faltenbalge vom M73N montiert, der dort entsprechende Anschlüsse hat - Du hast nen M73, daher wird das nix schlimmes sein!

Sind für die luftumfassten Einspritzventile...

Allerdings würde ich mal checken, ob die Teile auch dicht sind - da haste dann schon ne Fehlerquelle!

meiner ist baudatum dez.96 somit wohl VFL. Dann hat da wohl mal jemand falsche Schläuche eingebaut.
Nein die Stutzen sind eben nicht dicht, ich konnte da in den Schlauch reinblasen. Also muss ich die Öffnungen verschliessen das dürfte reichen, oder? und kann das auch der Grund sein, warum er von alleine immer mal wieder im Leerlauf etwas gas gibt?

Bmwkrank · 01.01.2012, 20:24

wenn der ansaugtrakt undicht ist(in diesem fall die öffnung) kann das sämtliche fehler zur folge haben....verschlies ihn und dann wirst du sehen...im idealfall baust du den passenden ein

Godmod · 07.03.2012, 20:04

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

das faltbalg ist aber zu 100% vom v8 und von diesem stuzen geht normalerweise der schlauch zum LLRV ab...dann kann das nur ein falscher faltbalg sein

Ne vom V8 ist der net, der V8 Faltenbalg ist viel länger, außerdem geht der Bypass zum LLRV ja in Richtung DK und nicht in Richtung LMM wie auf dem Bild.

Lexmaul wird schon recht haben, dass der vom 73N ist.

allesschrauber · 07.03.2012, 20:15

wie bitte soll ein V8 Faltenbalg an einen V12 passen,

-andere Länge
-andere Biegung
-anderer Durchmesser

da ist nix, aber auch garnix irgendwie passend.

sind vom M73N, wie bereits gesagt wurde.