Niveauregulierung Erläuterung/Bilder gesucht

[dashane]

Nabend,
hab mal ein paar Fragen:

1. Was ist das für ein kleines Bauteil wo die Hochdruckleitung nr. 15 dran geht welches nicht beschrieben ist?



2. Wie viele Leitungen gehen ans Regelventil und wo gehen diese hin?

3. Vielleicht kann mir einer mal den gesamten Verlauf der Leitungen von der Servopumpe aus erklären.
Hab nur gecheckt wie die Servopumpe mit dem Lenkgetriebe zusammen hängt, ich denke aber, dass im ETK einfach schlecht verzeichnet ist, dass da zwischen noch die Niveauregulierung hängt, falls vorhanden.

[Quinium]

Hi,

1.) Bauteil 15 sollte einfach nur ein gebogenes Rohr sein.

2.) Wenn ich mich recht erinnere hat das Ventil eine Vorlauf-, eine Ruecklauf-, und eine Leitung die an die Daempfer geht.

3.)   Funktionsanleitung Niveau



Sven

[dashane]

Danke für die Infos.

Das bestätigt meine eigenen Überlegungen, ich dachte mir schon das die letzte Zeichnung die ich angehängt habe nicht für Niveau als für ohne Niveau übereinstimmen kann, laut deiner PDF geht bei Niveau ja die Rücklaufleitung vom Regelventil zum Ausgleichsbehälter und von der Pumpe direkt zur Niveauregulierung, frage ist nun, wie ist das Lenkgetriebe da mit angeschlossen?

Eine Frage hast du aber missverstanden, wie nennt sich das Teil wo nr. 15 reingeht, welches selbst nicht benannt ist

[Blaues Wunder]

Ich denke mal das Teil "neben" Nr. 15 ist die Tandempumpe - Ölreservoir rein, Servolenkung und Niveauregulierung raus... In der oberen Abbildung aber nur "Niveau raus" eingezeichnet.
In der unteren Abbildung sieht die Pumpe anders aus, weil keine Niveauregulierung dabei, wie schon vermutet.
Leider "passen" die Bildchen im ETK ja nicht immer mit der Realität zusammen

Cheers,
Markus

[dashane]

Wo ist dieses Ölresorvoir ?

Geht daraus eine druckleitung zum regelventil?

Und eine Druckleitung zum lenkgetriebe?

[Quinium]

1.) Es ist ein Zweikreis- oder auch Tandempumpe.
2.) Wenn mich nicht alles taeuscht ist das der hintere Teil der Pumpe wo die Niveau abgeht.

[Bastl]

Steht doch klar im ETK

Selbst das Lenkgetriebe ist abgebildet...Niveau geht vorne an der Pumpe raus. Und natürlich hat auch das LG eine Druckleitung - hat jede Komponente.

[amnat]

Zitat von dashane

... wie nennt sich das Teil wo nr. 15 reingeht, welches selbst nicht benannt ist

die flexible Leitung (15) (Hochdruckölschlauch) geht in die starre Leitung (13) hinein.

Zitat von dashane

Wo ist dieses Ölresorvoir? ...

Dieses ist unterhalb der Schlauchschelle (21) abgebildet.

Das  Regelventil Niveauregulierung hat  drei Anschlüsse (rote Schutzkappen). Zulauf, Rücklauf und die Leitung zu den beiden Druckbomben.

[Quinium]

Er meint das Teil, in das 15 mit 16 und 17 geschraubt wird.

[dashane]

ich danke euch für die umfangreiche Hilfe.

Wo ist das Ölresorvoir im Fahrzeug verbaut?

Bin mir grad meine Teileliste am zusammenstellen, die Schläuche bzw Leitungen schwitzen mir etwas zu viel, obwohl ich noch keinen merklichen Verlust habe, konnte nicht ganz zuordnen was wie verbunden wird..

Wobei ich dazu sagen muss, das ich immernoch nicht genau weiß, wie die Niveau von der Pumpe gespeist wird..

Ich stell mir das so vor: (bitte korregiert mich)


Der Ausgleichsbehälter ist oben im Motorraum, von dort aus gehen 2 Schläuche ab, der eine geht zur Tandempumpe und der andere zum Ölkühler.
Von der Tandempumpe aus geht eine Hochdruckleitung zum Lenkgetriebe, an dieser Leitung vermute ich auch den Anschluss für die Niveau-Zuleitung ?!
Die zweite Leitung des Lenkgetriebes geht wieder zum Ölkühler, dort würde ich die Rücklaufleitung der Niveau vermuten?!

Oder geht die Rücklaufleitung der Niveau auch wieder zur Tandempumpe?

Entschuldigt das ich so viel frage, kanns mir aber grad einfach nicht ganz vorstellen und habe nicht oft die möglichkeit unter den Dicken zu schauen.

Will nichts falsches bestellen, bei mir sind folgende Leitungen (laut Aussage meines Mechanikers) etwas zu nass:

- Alle drei Leitungen zum Regelventil

und

- Alle Leitungen vorne bis auf die Rücklaufleitung des Lenkgetriebes..

Die zwei Schläuche vom Servobehälter aus, als auch die Druckleitung zum Lenkgetriebe hab ich mir schon rausgesucht, nur das mit der Niveau is mir noch unklar.


Handelt es sich dabei um:

 Nummer 2.

 und Nummer 1 und 2 hier

Bin froh wenn es dann nicht hier die  Nummer 15 ist