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21.12.2003, 13:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2003
Ort:
Fahrzeug: 728i
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Probleme mit Kühlwasserstand
Hallo erst mal,hätte da mal dringend Hilfe nötig.
Ich fahre einen 96er 728i.Im August diesen Jahres hatte ich dann die erste Panne,weil die Wasserpumpe ausgestiegen ist.Nach der Reparatur war auch erst mal alles i.O.
Als ich Ende Oktober die Winterreifen montierte,meckerte der Wagen das erste mal über zu niedrigen Kühlwasserstand.1 Liter mußte ich nach schütten.So weit so gut.Heute das gleiche wieder.Ein Leck habe ich bereits gesucht und nichts entdeckt.Kann mir eventuell jemand helfen,woran es denn liegen könnte??? 
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21.12.2003, 13:40
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Also wenn er ganz sicher nirgenwo Kühlwasser verliert, und das kann seeehr wenig sein... dann kann er das höchstens noch am Zylinderkopf durch eine kaputte Kopfdichtung in den Brennraum drücken. Wobei dann meistens ein Überdruck im Kühlsystem auftritt. Hast du evtl. etwas Wasser im Öl? siehst du an einer Weiss/gräulichen verfärbung am Öldeckel...
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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21.12.2003, 14:02
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2003
Ort:
Fahrzeug: 728i
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Also war gerade unten und habe erst mal nachgesehen.Das Öl bzw. Öldeckel sieht tip top aus.So richtig nach Öl eben.Ich denke ich sollte dann doch noch mal den Kühlkreislauf genauer kontrollieren,trotzdem Danke fürs Erste.
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21.12.2003, 14:22
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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21.12.2003, 15:50
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#5
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Kontrolliere mal den Stutzen des Thermostats.
Das wars bei mir. Allerdings 740i.
Das ist mit dem R6 jedoch sicher nicht zu vergleichen ...
Und kuck mal hier.
__________________
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