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Alt 25.04.2011, 20:23   #1
Nelio2007
Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2011
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740I(12.1994)
Standard Neuer Schließzylinder rastet nicht ein .

Hallo

Ich habe mein schließzylinder raus gebaut weil ich probleme hatte den schlüssel raus zu ziehen darauf hin bin ich zu bmw und habe ein neuen bestellt aber beim einbau rastet er nicht ein also bleibt nicht drin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nelio2007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2011, 20:34   #2
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Ich habe das bei BMW machen lassen, weil die einen Spezialschlüssel zum Ein-und Ausbau haben. Mein alter war voll mit Dreck und die Führungsnase war ab, deshalb hatte der Meister ca. 15min rumgefummelt, bis das Neue drin war. Zuvor ist es auch immer wieder rausgesprungen.

Arbeit + Schließzylinder = 101€

War mir zu "gefährlich" da selbst Hand anzulegen, wer weiß was während der Fahrt passiert


Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2011, 20:38   #3
Nelio2007
Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2011
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740I(12.1994)
Standard

klar geb ich dir recht was alles passieren kann ich habe denn alten mit einer riesen büroklammer rausgemacht aber wie gesagt bekomm es nicht eingehackt
Nelio2007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2011, 21:46   #4
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Muss ja jeder selber wissen

Wie gesagt, der Einbau war mit nem Spezialschlüssel, ich habe mir den Zylinder gerade angesehen und mit dem Autoschlüssel etwas rumprobiert, aber wie er eingebaut wird, bzw. auf was man achten muss, kann ich dir leider nicht sagen.
Bei steckendem Schlüssel muss man evl. einen Draht in das kleine Loch neben dem Schlüsselloch stecken und den Zylinder dann reindrücken (auf die kleine Führungsnase unter dem oberen Kranz achten) und den Schlüssel drehen, aber wie gesagt, versuche es einfach mehrmals mit Geduld.
Du hättest es dir bei BMW kurz erklären lassen sollen

Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2011, 23:14   #5
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Nelio2007 Beitrag anzeigen
es nicht eingehackt
Du meinst "eingehakt" ? Hacken sollst Du ja auch nicht..

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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