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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2011, 17:27   #1
blue-bmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735 i (02.97)
Frage 735i mit Elektronikproblemen.

Habe seit letzten Sommer einen 735 V8 Bj 97. Das Auto lief bis vor kurzem super und ich war hochzufrieden. Seit letzter Woche "spinnt" die Elektronik. Morgens beim Losfahren ging weder BC noch Radio noch PDC. Weiterhin gab der Blinker (im Fahrzeug) kein Geräusch mehr von sich, zeigte auch nichts an, ging aber am Fahrzeug außen einwandfrei. Seitdem ändert sich dies alles ständig. Mal geht der BC wieder, mal geht die Servotronic nicht, mal geht der Blinker wieder, mal geht das Radio wieder (ohne jedoch Sender verstellen zu können). Mein Werkstatt und auch ein BMW-Mitarbeiter mit spezieller BMW-Elektronik-Software kommen nicht einmal in`s System und wissen nicht weiter. Der Zündschloss-Schalter, der die Ursache sein sollte wurde übrigens erneuert. Auch alle gängigen Massekabel wurden "durchgeschaut" (einschließlich Batterieanschlüsse). Hat aber leider nicht geholfen.
WER KANN MIR WEITERHELFEN ???
Gruß an alle BMW-Fans
Gerd aus Würzburg

Geändert von blue-bmw (12.01.2011 um 18:35 Uhr).
blue-bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 17:28   #2
DaMax
Gast
 
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Fahrzeug:
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Also 6 Zylinder ist das mit Sicherheit nicht.V8!!!!!!!!!!!!!!
Leute ihr müsst doch wissen was ihr fahrt
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Alt 12.01.2011, 17:31   #3
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

vllt ein 730d 6 zylinder?

naja, is ja auch egal, wenn er nirgens reinkommt, und diverse dinge spinnen, sag ich mal pauschal kombiinstrument (dein tacho), da der das Zentrum der elektrik ist und alles weiterleitet sowie die Master-funktion erfüllt, ohne den geht nix, vor allem aber keine diagnose.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 17:32   #4
blue-bmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735 i (02.97)
Standard

Tschuldigung.......die Aufregung. Du hast natürlich recht, ein 6-Zylinder war mein Vorgänger. Es geht um einen V 8 .
Danke
blue-bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 17:35   #5
blue-bmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735 i (02.97)
Standard

Ach ja, Kombi-Instrument habe ich sofort nach Erwerb im Sommer wegen einiger Pixelfehler erneuern lassen. Das sollte es eigentlich nicht sein.
blue-bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 17:38   #6
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Hallo
Haste mal nach deiner batterie geschaut ?
wenn die schwach auf der brust ist springt der wagen meist noch an aber die elektronik kommt mit der spannungsschwankung nicht klar und macht dan blödsin !
ist aus der ferne immer schlecht was zu sagen, aber ne schwache batterie mag der dicke ganz und garnicht !

und beim E38 benziner ist nur der 728 ein 6-zylinder
die 730, 735 und 740 sind V8
lg
karsten
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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