Elektrik: Xenon Zünd-/Steuergerät Umbausatz VFL

[nightcrawler24]

Hi Gemeinde!

Wie hinlänglich bekannt sterben hin und wieder die Xenon Steuergeräte der VFL´s den Hitzetod.
Natürlich hat´s mich und meine Perle jetzt auch erwischt.

Auch bekannt ist, das es das Steuergerät nicht mehr einzeln gibt, sondern nur noch einen Umbausatz. Dieser kostet mittlerweile knapp 500 Huhn pro Seite.

Daraufhin habe ich die Teilenummer des Umrüstsatzes in einzelne Ersatzteilnummer zerlegt und auf Bosch Teilenummern umschlüsseln können.

So weit, so gut. Material ist jetzt da.

Nun ist aber in dem Umbausatz vom ein "Montagehinweis" mit der Teilenr. 01 39 0 004 839 enthalten, der aber nicht separat bestellbar ist.

Mich würde interessieren, ob jemand das Ding parat hat und mir evtl. zukommen lassen könnte.
Oder ob jemand den genauen Inhalt dieser Anleitung kennt.

Habe in einem anderen Thread auf einer "Rechnung" irgendwas von umpinn arbeiten am Stecker gelesen und habe ehrlich gesagt keine Lust auf streng riechende Wölkchen aus dem Beifahrerfußraum.

Wäre schön, wenn jemand sowas hätte...

Mit freundlicher Lichthupe und die Linke zum Grusse ausgestreckt

Chris

[Tito_2000]

Keine Ahnung davon, aber hättest du dich mal in die Markt-Suche getraut, hätte ich bestimmt angebissen und dir ein Steuergerät und/oder ein Zündgerät günstig angeboten. Trotzdem viel Glück mit dem Umabusatz, den kannte ich noch nicht.

[Andimp3]

Wenn es hier keiner hat vielleicht mal ne Nette Email nach München schicken

Ich hätte Dir, wenn Du hier/mich vorher gefragt hättest, übrigens eher empfohlen nen Xenon-HID-Set aus der Bucht zu nehmen... damit hab ich meine orischinalen (ein Steuergerät war defekt) auch kostengünstig (2x Steuergerät + 2x Brenner ca 30 Euro) ersetzt.

[nightcrawler24]

Moin!
Hab das Steuer- und das Zündgerät für lau vom Schrottler meines Vertrauens abgestaubt, das war nicht das Problem.

Ich werd mal den Scheinwerfer raus machen und rein gucken, sind ja eigentlich nur 2 Kabelfür das Steuergerät. Wäre ja wohl gelacht...

Gruß Chris

[Andimp3]

Wobei ich mich frage was da umgebaut werden soll.. gehen da zu dem Xenon-Steuergerät nicht einfach nur +12V und Masse ???

[nightcrawler24]

Denke schon, mehr ist bei dem "neuen" Steuergerät auch nicht zu sehen.
Zwei Kabel die ans Steuergerät gehen und zwei die vom Steuer- ins Zündgerät gehen.
Werde das am WE mal angehen und berichten und vorher mal ausgiebig Schaltpläne studieren.

[Tito_2000]

Kannst du mal ein Foto von dem Umbausatz machen ?

[Coastcruiser]

Du kannst heutzutage in der Bucht Steuergeräte mit integriertem Zündgerät kaufen, für kleines Geld, noch dazu ziemlich kompakt. Dazu gibt es auch anschliessbare Stecker, die den entsprechenden Stecker für ·"normale"-D2S-Brenner haben.
Beim VL, z.B., gibts auch kein seperates Zündgerät mehr. Da ist nur ein kompaktes Teil.

Den Umbau/Austausch, beim VFL haben schon mehrere Leute, hier ausm Forum, gemacht. Ist problemlos, keine CC-Meldung, oder ähnliches.

[Tito_2000]

Ich meinte aber den nightcrawler

[nightcrawler24]

So Leute. hab den Mist wieder zusammen.
Auto steht auf dem Hof und leuchtet Probe.

Zu dem Umbau:

Altes Steuergerät: Bosch 1 307 329 011 > wird nicht mehr produziert
Altes Zündgerät: Bosch 1 307 329 012 > wird nicht mehr produziert

Neues Steuergerät: Bosch 1 307 329 023
Neues Zündgerät: Bosch 1 307 329 047

Der Umbau ist mit den Einzelteilen durchgeführt worden, nicht mit dem originalen Umbausatz von BMW!!!

1. Altes Gelump raus.
2. Stecker Steuergerät modifizieren.
Die "Codiernase" vom Stecker sitzt bei dem neuen Steuergerät zwischen
Pin 4&5, beim alten zwischen 3&4.
Also vorsichtig mit einer Schlüsselfeile eine neue Kerbe in den Stecker
feilen.

3. Stecker Zündgerät modifizieren.
Der Stecker vom Zündgerät bekommt mittig zwischen den 2 Pins eine
Kerbe,geht ganz gut mit einem Cuttermesser.

4. Brücke zwischen Pin 5&6 in der Scheinwerferverkabelung durchpetzen und
isolieren. Wird bei dem Neuen Steuergerät scheinbar nicht mehr benötigt.

5. Neues Zündgerät mit Zierleistenklebeband im Scheinwerfergehäuse
befestigen, vorher die Schraubenlöcher vom alten Zündgerät
am Scheinwerfer zukleben.
Das neue Zündgerät hatte andere Befestigungslöcher.

6. Alles zusammenbauen und freuen das es leuchtet.

Im Bild ist das alte Steuergerät mit dem Stecker des Neuen zu sehen, um das mit der "Codierkerbe zu verdeutlichen.

Leider hab ich den Rest in solcher Windeseile zusammengenagelt, das es davon nur Bilder im eingebauten Zustand gibt.

Der Halter vom alten Steuergerät passte übrigens auch auf das neue.

FAZIT: Die Variante von Andimp3 ist nervenschonender und im "Normalfall", wenn man die Teile nicht gerade für lau bekommt, günstiger.

Aber Hauptsache es funzt wieder und es hat keine knappen 500 Huhn für den Umrüstsatz gekostet. Hab schon genug Kohle in dem Ofen verheizt...

L.G Chris