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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.02.2010, 11:13   #1
johannes88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740i 12/98
Frage Motor läuft unrund Fehlerspeicher leer

Moin,

ich hatte heute morgen auf dem Weg zur Arbeit plötzlich ein Aufblicken der Motorsteuerwarnleute, in dem Moment hat er auch keine Leistung mehr angenommen. Motor an der Ampel aus und wieder an, danach nahm er wieder Gas an und ich habe Ihn hundert Meter weiter bei der Arbeit abgestellt!

So dann geguckt, man hört das die linke Zylinderbank nicht ganz rund läuft... Ich konnte jetzt noch nix weiter machen außer Fehlerspeicher auslesen! Der ist leer. Ich habe aktuell keinen Wasserverbrauch und nur minimalen Ölverbrauch und bin am Wochenende 2 Langstrecken von fast 500km gefahren. Da war wie immer... Und jetzt ganz plötzlich!

Was würdet ihr testen? Ich will heute Abend Kompressionmessen?

Sonstige Vermutungen? Oder Erfahrungen? Bin noch recht neu im E38 Geschäft nur Erfahrung mit E34 6 Zylinder!

Daher bin ich für jeden Tip dankbar.

DANKE!


Edith sagt: 740i BJ. 12/98 also Facelift und 4,4 Liter Maschiene 222222km gelaufen Check-Heft gepflegt immer alles dran gemacht
johannes88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:18   #2
*eichi*
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Bruck in der Oberpfalz
Fahrzeug: E38 740iA Bj 03´95 230tkm mit LPG
Standard

Hey

guck doch mal genau, ob da nicht ein kleines tierchen unterwegs ist!!

und mach mal die Abdeckung von den Zündspulen ab und wisch an der Aussenkante mit dem Finger drüber, auf grauen nebel achten, kann leicht sein das eine durchlägt.
Bei der Feuchtigkeit draussen würde mich das nicht wundern.

Nicht immer gleich das schlimmste befürchten... (Kompressionsmessung)
__________________
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*eichi* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:21   #3
johannes88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2009
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Fahrzeug: E38-740i 12/98
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kleines tierchen ? sorry stehe gerade auf dem schlauch...

Ja befürchte aber gerade das schlimmste... Habe zwar immer ne Finanzielle Reserve für das Auto... Aber trotzdem muss die gerade nicht unbedingt aufgebraucht werden
johannes88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:26   #4
*eichi*
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Bruck in der Oberpfalz
Fahrzeug: E38 740iA Bj 03´95 230tkm mit LPG
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Marderbiss + Feuchtigkeit
*eichi* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:29   #5
johannes88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2009
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Fahrzeug: E38-740i 12/98
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Aso ich ahbe mich gerade schon gefragt wie er da hin passen soll, aber okay...

Ich habe die Zylinderabdeckung schon ab, nur zu den Zündkerzen bin ich noch nicht vorgedrungen... Muss ich nachher mal gucken was für eine Scheiße verdammt...

Aber so sah alles ganz gut aus Schläuche technisch usw...
johannes88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:32   #6
*eichi*
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Bruck in der Oberpfalz
Fahrzeug: E38 740iA Bj 03´95 230tkm mit LPG
Standard

steck doch auf der seite einfach nacheinander und einzeln die Zündspulen ab
bei einer wird sich vermutlich nichts verändern......
Dann hast den Übeltäter geschnappt
*eichi* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2010, 09:12   #7
marek
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
Standard Die Ursache..

Hi,

letztendlich lag es an öl-nassen Zündkerzen.

viele Grüße
Marek
marek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2010, 13:12   #8
*eichi*
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Bruck in der Oberpfalz
Fahrzeug: E38 740iA Bj 03´95 230tkm mit LPG
Standard

Ölnass??
Kurbelwellengehäusenentlüftung ok??
*eichi* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2010, 14:37   #9
marek
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
Standard ...

ich darf hier nicht antworten

johannes88 ... los los
marek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2010, 14:37   #10
johannes88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740i 12/98
Standard

marek du bist ein spinner

das war die ventildeckeldichtung, die schrauben waren nciht richtig fest gezogen, daher lief die ganze soße von oben rein!
johannes88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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