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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.09.2009, 17:31   #1
labi basel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
Standard Getriebeausbau. Fotostory von heute.

Hallo zusammen, ich bin soweit, und konnte mein Getriebe ausbauen, und werde es dann morgen einbauen. Wo wir ein grosses Problem sehen, ist, wie kriegen wir den Wandler so hoch und rein, das sich nichts verschiebt?????

Würde mich freuen über Tipps und Tricks, danke im voraus.

Hier die Fotos:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 05092009040.jpg (69,5 KB, 193x aufgerufen)
Dateityp: jpg 05092009041.jpg (107,5 KB, 194x aufgerufen)
Dateityp: jpg 05092009039.jpg (101,4 KB, 182x aufgerufen)
Dateityp: jpg 05092009038.jpg (94,9 KB, 185x aufgerufen)
labi basel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 17:57   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Wieso hast Du denn den Auspuff durchgeschnitten?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 18:09   #3
labi basel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
Standard

Habe den Auspuff nicht durgeschnitten, nur abmontiert, weil es dann besser geht mit dem Antriebstange..........!!!!

Morgen gehts dann weiter.....

Tipps zum Wandler???

danke dir
labi basel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 19:44   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hast du ein getriebeheber??? dann geht es recht einfach, wandler richtig reinstecken und beim einbau schauen das er nicht nach vorne rutscht, von bmw gibt es ein spezialwerkzeug damit er nicht vorrutschen kann (hab es auch ohne geschaft), hab für den getriebewechsel (mit neuem ölfilter und befüllen, ca 8-10 gebraucht, hab alles bis auf das reinsetzen und füllen alleine gemacht)
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 20:01   #5
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Moin

Ich weiß ja nicht wie das beim E38 ist,aber beim E30 gab es in der Getriebeglocke Löcher. Durch diese konnte man geeignete Bolzen (Holzspieße) stecken und schon blieb der Wandler auf seinem Platz.
Beim E30 war das Problem das der Wandler auf der Getriebeseite eine Verzapfung hatte welche die Ölpumpe vom Getriebe angetrieben hat.Wenn der Wandler ein Stück raus war und nicht richtig in der Verzahnung drin war dann sind die Haltenasen an der Ölpumpe beim Einbau abgebrochen.

Also auf jeden Fall schön vorsichtig sein.Das ganze muß ohne Gewalt zusammen gehen,sonst ist das was verkehrt.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 20:46   #6
labi basel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
Standard

Ja Ich habe eine Getriebeheber, ging auch ganz gut bis jetzt.

Ich hoffe beim Einbau gehts dann auch so gut......

Das mit dem Wandler macht mir halt schon Sorgen,denn jeden den Ich frage,sagt,Ich soll ja auf den Wanlder aufpassen,dass er nicht vorrutscht!!!

Das Spezial Werkzeug von BMW habe ich leider nicht, aber wäre wikrlich froh drum.


Danke an euch, für die tollen Tipps.

mfg
labi basel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 21:11   #7
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ging bei mir auch ohne, einfach aufpassen das er nicht vorrutscht und falls doch, ihn wieder leicht drehen bis er drine ist, einfach nicht mit gewalt, das wird schon (ich hab es ja auch geschaft) (neuer filter im "neuen" getriebe nicht vergessen)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 21:13   #8
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

geh doch einfach mal zu ner bmw werkstatt und frag freundlich ob du gegen ein trinkgeld natürlich das entsprechende werkzeug übers wochenende leihen kannst, ich habs schon paar mal so gemacht, bei bmw, bei ford, bei mazda, und immer bisher bekommen was ich brauchte.
Klar, manchmal muss man mehrere werkstätten abklappern, aber normalerweise findet sich da immer eine, die einem hilft.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2009, 22:02   #9
labi basel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
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Standard

Huskimarc

Welchen Filter meinst du denn????????????? Den habe Ich leider nicht, gut das du das noch erwähnst.....!!!!!!

Und das wegen dem Werkzeug,dass ist schon gut und recht, aber wir sind hier in der Schweiz, und da kann man es vergessen, Ich wollte schon mal für den Ausbau von Einspritzdüsen, spez. Werkzeug, keine Chance.....!!!!

3 BMW Vertr. abgestaubt in der Nähe von Basel, keine Chance.

Bitte gebt mir noch mehr Infos, betr. Filter,etc.

Danke an ALLE mfg
labi basel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2009, 11:15   #10
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

getriebe ölfilter, den sollte min. wechseln (geht auch noch wenn es eingebaut ist), dazu muss aber die ölwanne runter, wenn es 100% machen willst, dann kannst das schaltgerät noch ausbauen und sauber machen (geht auch im eingebauten zustand, sind halt nochmals ca 1-2h arbeit (das mit dem schaltgerät)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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