Zitat:
Zitat von PeVe
Ich habe mal die Druckstrebe gepackt und hin und her bewegt - das geht etwas.
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Wenn es manuell schon spürbar ist, dann sollte man es tauschen, die Achsenteile sind ja so filigran, dass man es beim Fahren spürt (Rütteln oder Bewegung im Lenkrad), wenn man mit der Hand noch nichts merkt.
Wenn du die Möglichkeit hast, dann schraube mit einem Bekannten/Freund mal jeweils ein Rad hoch (die andere Seite muss fest stehen), und einer wackelt vertikal am Reifen, und der Andere fast direkt an die Achsteile, dann spürt man am besten, was alles im Argen ist.
Wenn man nur die am stärksten betroffenen Teile tauscht, hat man nur kurzfristig Freude, und man zahlt zumindest beim Spureinstellen nachher doppelt.