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06.01.2010, 11:43
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#1
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Chris.Schlicht
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
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Metallspäne im Motoraum, WAPU?
Hallo zusammen.
Habe folgendes Problem.
Habe meinen 740i Bj.9/99 gestern gestartet, in den ersten Km war ein merkwürdiges Geräusch von vorne zu hören. Irgendwie zischend, etwas kreischend, auch mal polternd.
Nach gut 2km war alles wieder normal, volle Leistung, keine Geräusche, normale Temperatur, alles funktionierte.
Nun hab ich heute früh in den Motorraum geschaut und gesehen, das im ganzen Motorraum verteilt Metallspäne liegen. Beifahrerseite unten im Motorraum, Fahrerseite auf der Fläche hinter dem Scheinwerfer und sonst noch vereinzelt verteilt, im Bereich des Riemens.
Motor startete heute früh wieder normal, ohne irgendwelche Geräusche.
Bin aber erstmal nicht gefahren.
Ach ja Viskolüfter/Wasserpumpe hat vertikal Spiel von ca. 1 mm, da ich die Pumpe mal vermute.
Hat jemand mal einen Rat für mich, was es sein kann, oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ach so, 160tkm, 1. Hand, bis 125tkm Scheckheft gepfl.
Danke
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06.01.2010, 12:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Metallspäne.....
Aluminium oder Guss oder Stahl ?
Magnetisch ?
Kannst Du uns ein Foto davon machen, mit einem Span, ganz groß.
Ich vermute, dass irgendwo eine Schraube locker ist und eine Scheibe, die dort in der Nähe dreht den Schraubenkopf "abrasiert" hat.
... also meine Vermutung: Du hast ne Schraube locker. 
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06.01.2010, 12:04
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Du willst nen rat?
Lass die Karre stehen bevor der Motor im ***** ist.
Tausch die Wapu, kann gut möglich sein das die Späne direkt oder indirekt von der kommen. Wenn du weist das sie Spiel hat, dann MUSS man was dagegen tun.
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06.01.2010, 12:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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als meine wp kaputt ging waren bei mir auch die kegel von den lager im motorraum verteilt.
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06.01.2010, 12:22
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#5
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Chris.Schlicht
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
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Danke euch.
Hab dann Termin in der Werkstatt.
Kann ich noch ganz langsam dort hin fahren? ca 5km
Wie gesagt, bis jetzt 0 Wasserverlust.
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06.01.2010, 12:24
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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biste nicht im ADAC? ich würds hinschleppen lassen.
das teil kann sich jederzeit ohne ankündigung zerlegen.
muss nicht aber kann.
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06.01.2010, 12:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Bei 5 km und erst recht den jetzigen Aussentemperaturen und wenn Du Dir sicher bist, dass es NUR die Wasserpumpe ist kannst Du schon recht gefahrlos dort hin fahren.
ABER bitte nicht "ganz langsam", sondern "normal".
Denn "ganz langsam" wird der Motor definitiv wärmer als bei "normal".
Im-Stau-stehen und längere Rote-Ampel-Phasen sind zu vermeiden und wenn doch, dann: Motor aus !
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06.01.2010, 13:55
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#8
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Gast
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Hallo,
der Klimakompressor macht auch so komische Geräusche kurz bevor er seinen Geist aufgiebt .Aber war Klima an  , zu wenig Kühlmittel
--war nur ein Verdacht-- 
Gruß buko12
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06.01.2010, 14:22
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#9
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Kein Meter wuerd ich die Schleuder bewegen.
Lass die Karre von der Werkstatt abholen, wenn sie den Auftrag wollen.
Gruß,
Wolfi
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06.01.2010, 17:55
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#10
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Weist du denn inzwischen wo die Späner herkommen. Die fallen doch nicht
vom Himmel und mit einer Taschenlampte und einem genauen Blick sollte
doch erkennbar sein, was da bei dir passiert ist und wo das Material fehlt,
das bei dir zerspant wurde...
Und stelle mal ein paar Fotos ein...
LG,
Andreas...
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