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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.01.2009, 08:08   #1
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard E38-Schalter!

Da ich mich bei den E38 nicht so auskenne wollt ichs mal wissen!

Welche E38 gibt es denn mit Schaltung?
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 08:14   #2
Norminator
WILD FOREVER
 
Benutzerbild von Norminator
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
Standard

Hi
Ja gibt es bis zum Fl glaub ich.
Gruß Norminator
__________________
DU HAST KEINE CHANCE - NUTZE SIE !
Kürzlich war mein 7er krank, jetzt fährt er wieder - Gott sei Dank
Norminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 08:15   #3
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

FL nur 728
VFL 728-740

So sollte das stimmen, wenn ich mich richtig erinnere.
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 08:31   #4
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von robin Beitrag anzeigen
FL nur 728
VFL 728-740

So sollte das stimmen, wenn ich mich richtig erinnere.
Richtig.

Scrollt mal Interner Link) hier ganz runter. Da ist es aufgelistet.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 08:58   #5
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

ah stimmt da sind ja die ganzen infos!

so ein 740 mit Schaltung würde mich wirklich reizen!

Hatt den hier im Forum jemand kann jmd. mal erfahrungen schreiben gegenüber der automatik?
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 09:15   #6
Escobar
V8 POWER !
 
Benutzerbild von Escobar
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Medellín
Fahrzeug: E38-740iA BJ'95
Standard

Zitat:
Zitat von DefenDer Beitrag anzeigen
Hatt den hier im Forum jemand kann jmd. mal erfahrungen schreiben gegenüber der automatik?
Bin mal nen E38 mit Schaltung gefahren, war nicht so meins.
Bin der Meinung das man nen 7er nur mit Automatik genießen sollte, für einfaches ruhiges Dahingleiten

Grüße,
Escobar
__________________
Lachen macht Spaß!
Lach nicht
Escobar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 09:41   #7
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von DefenDer Beitrag anzeigen
ah stimmt da sind ja die ganzen infos!

so ein 740 mit Schaltung würde mich wirklich reizen!

Hatt den hier im Forum jemand kann jmd. mal erfahrungen schreiben gegenüber der automatik?


Bin manche Male als Beifahrer in einem geschalteten 740i gesessen. Einfach eine beeindruckende und (etwas) brachiale Maschine.

Absolut nix zu vergleichen mit meinem R6 (auch mit Schalter) - vieeeeel schwacher.
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 10:08   #8
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

gibt (gab ) nix besseres - wer das Schaltgetriebe der Automaik vorzieht im 740i
"Mehr" Leistung, weniger Verbrauch, kein Problem mit dem R Gang () war schon eine schöne Zeit!
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 10:45   #9
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

mal sehen vielleicht steig ich ja dieses jahr um auf einen E38 und da ich ja nur autos mit schaltung fahre wird es auch ein schalter wieder!

werde mir dann wohl mal ein paar 740 mit Schaltung anschauen
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 11:05   #10
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ganz ehrlich: Nimm die Automatik, ist 1000mal angenehmer zu fahren. Ab 200PS wühl ich nicht mehr im Getriebe rum. Unter 200PS macht Schaltgetriebe Sinn, denn da passiert mit ner Automatik gar nix mehr. Men E39 käme mit Automatik überhaupt nicht mehr vom Fleck, daher musste der nen Schaltgetriebe haben.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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