BMW 7er, Modell E38 |
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14.07.2010, 17:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: am August Shanghai
Fahrzeug: e38 740i (04/1994)
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Termin bei ZF Dortmund
Hallo zusammen
Habe Heute telefonisch bei ZF Dortmund einen Termin für meinen fälligen Getriebeservice abgemacht aber ..... Wartezeit 4 Wochen .... boff
Ist das immer so bei denen das man frühestens nach 4 Wochen einen Termin bekommt ? Bei mir gehts ja noch da keine wirklich akuten Probleme habe aber was ist mit denen die richtig Probleme haben ? ...
Gruß
Helmi
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14.07.2010, 17:23
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Das ist normal bei denen,die sind immer voll...machen aber auch eine super Arbeit!
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14.07.2010, 17:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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dazu kommt noch urlaubszeit
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11.09.2010, 22:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: am August Shanghai
Fahrzeug: e38 740i (04/1994)
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ZF DO Wickede
Hab meinen Getriebservice nun endlich bei ZF in DO Wickede gemacht bekommen und kann mich allen postiven Berichten nur anschließen
Freundlich und super Service und Preis Leistungs verhältniss ist Top ...
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11.09.2010, 22:41
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#5
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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War gerade da.
Ging sogar schneller als die geplanten 4 Stunden.
Nett und freundlich.
Zu Empfehlen.
Nur anstatt der vorher gesagten 280,- waren es dann 333,-
Getrieböl Wechsel, die berühmten Kügelchen, Filter und weiteres Plastikzeugs, sowie Hinterachsölwechsel.
Waren dann auch noch 500km zu fahren, aber so haben wir wieder ca. 80- 100.000 km "Lifetime" Füllung.
Werde dann wieder nach DO fahren.
Gruß
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12.09.2010, 11:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E65 745i 09/2002
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Ich war vor 2 Wochen da und bin absolut zufrieden mit dem Service in Dortmund.Kostenpunkt 380Euro für das Komplettpaket mit Diffrentialölwechsel so wie am Telefon besprochen.
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12.09.2010, 11:51
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#7
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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Aha, die haben da wohl sehr individuelle Preise.
Vielleicht richtet sich der preis nach dem jeweiligen Luftdruck?
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12.09.2010, 11:59
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#8
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Oh man, mal dran gedacht das bei nem kleinen motor auch ein kleines getriebe dran is, wo vllt auch weniger öl rein kommt und das öl ganz zufälligerweise sehr teuer ist.
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12.09.2010, 12:06
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#9
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My Car is my Castle
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen bei Bremen
Fahrzeug: 728iA Baudatum 12/1995
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Oh man,
Nun, Meister sagte telefonisch 280,- waren dann 333,-
Was gemacht wurde, war schon Besprochen.
Das meinte ich. 333,- ist doch auch noch günstiger als bei Be Em Weh, keine Frage.
Ich lese nur so einige Beiträge hier rüber, und bei anscheinend gleichen Leistungen werden hier verschiedene Summen in Rechnung gestellt, das wundert mich.
Zur Klarstellung:
Ich bin mit dem Service und dem Preis zufrieden, keine Frage.
Werden nach 100.000 km wieder dort hin fahren.
^^ 7x7
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12.09.2010, 13:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Die Preisschwankungen an der Tanke kennen wir ja auch alle, leider
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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