Felgen/Reifen: Habe ich Geländewagenreifen statt Winterreifen ??

[weiß ist schön]

Hallo zusammen,

ich hatte hier neulich schon mal eine Frage bezüglich meiner von privat gekauften Winterreifen wegen der Kennzeichnung "Innen - außen".
Da seinerzeit das große Zittern nicht zu beseitigen war, habe ich beim Reifenhändler die verkehrt herum montierten Reifen drehen lassen, also außen tatsächlich nach außen, neu wuchten, und: Immer noch das Zittern ab ca 70 km/h.
Da ich bei solchen Sachen einem Händler nicht bedingungslos traue, bin zum zweiten gefahren, neu wuchten und: Immer noch Zittern..
Fahrwerk prüfen lassen, alles i. O. (soll es beim E38 ja auch mal geben..), lief aber mit den 18-Zoll-Sommerreifen ja auch bestens.
Bei näherer Betrachtung der Reifen sagte der Händler dann zu mir, ich hätte keine PKW-Winterreifen, sondern welche für SUV´s oder Geländewagen -Pirelli Scorpion-, und die würden aufgrund ihres Profils und ihres Karkassenaufbaus das Zittern verursachen. Laut Reifendirekt hat er recht, dort steht, die Reifen sind speziell für SUV´s entwickelt.
Kann dadurch das Zittern entstehen, trotz ausgewuchteter Reifen ??

Viele Grüße
Michael

[shadow]

MOIN

Antwort: Ja!
Andere Möglichkeit wäre noch Sägezahnbildung, waren doch gebraucht Reifen oder?

Gruß shadow

[weiß ist schön]

Hallo,

die Reifen sind Bj. 03/06, waren nur knapp zwei Wochen auf dem Wagen des Vorbesitzers, da waren sogar noch die kleinen Gumminippels dran.
Das heißt dann wohl: Neue Reifen kaufen....

Gruß
Michael

[Treckerfahrer]

Naja, aber auch SUV-Reifen sollten rund laufen. M&S steht bei denen oft drauf, obwohls keine Winterreifen sind... weil man dann nen niedrigen Geschwindigkeitsindex fahren darf. Nur wenn ne Schneeflocke drauf ist, dann sind wirklich Winterreifen, das Symbol ist rechtlich geschützt.

Wenn die Dinger aber nicht ordentlich laufen würd ich mir auch andere besorgen. Sind die Felgen in Ordnung? Wer hat die Achsen überprüft? Sicher kein Poltern, Klappern, Quietschen beim fahren?

[weiß ist schön]

Hallo,
die Schneeflocke ist drauf, also sind es wohl per Definition Winterreifen.

Das Fahrwerk wurde von der Freien Werkstatt gecheckt, wohl nicht perfekt, aber vor zwei Wochen mit den Sommerreifen war ja noch alles i. O., deshalb schließe ich das Fahrwerk definitiv aus.

Also Felgen oder Reifen. Kann man denn Felgen und Reifen separat testen? Wie prüft man denn, wenn nicht per Augenmaß, ob die Reifen rund laufen?

Gruß

Michael

[meihei51]

Es gibt doch die Möglichkeit die Reifen direkt am Fahrzeug auszuwuchten. Wird mit einem Gerät am Auto mit den montierten Reifen gemacht. Hatte vor langer Zeit mal 3er BMW (1982) , da hats perfekt geklappt.
Ob man das heute noch macht ????????
Meihei51

[Jan]

Zitat von meihei51

Es gibt doch die Möglichkeit die Reifen direkt am Fahrzeug auszuwuchten. [...]
Ob man das heute noch macht ?

Ja, ist im Nutzfahrzeugbereich auch heutzutage noch üblich.

[weiß ist schön]

Das gibts wohl noch, aber viele Beiträge hier im Forum raten davon ab, weil teuer und wohl oft nicht von Erfolg gekrönt.
Da ich davon ausgehe, dass mein 728er Sensibelchen diese Reifen nicht mag, die Reifen an sich aber in Ordnung sind, werde ich mir neue kaufen und die jetzigen an SUV.Freunde verkaufen (falls einer von denen überhaupt Winterreifen fährt, denn M&S fahren die ja eh schon).
Gruß
Michael

[Jan]

Bevor Du sie verkaufst, montiere an der VA Deine Sommerräder. Somit könntest Du sichergehen, dass die Reifen Grund der Unwucht sind.
Ein Lager kann innerhalb von kurzer Zeit, durch einen Impuls, angeregt ausschlagen.

Ansonsten in  diesen Thread mal reinschauen.

[Hooch]

Zitat von weiß ist schön

Das gibts wohl noch, aber viele Beiträge hier im Forum raten davon ab, weil teuer und wohl oft nicht von Erfolg gekrönt.

Ja, gibt's heutzutage noch und half mir vor ca. 2 Jahren bei meinem Ex-750i perfekt!